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banmi wrote:
你同事的選擇我當然尊...(恕刪)
Santa Fe比CRV好在哪....每個人感覺都不同描述出來都很抽象
據該同事具體一點的描述...手握方向盤開起來就是有人車一體的感覺..協調性較佳
雖然我家那台雷諾Scenic 也差點改訂CRV...最後關頭CRV硬是被我老媽打槍
我想你誤會我意思,我試著想將主觀的意識，將之客觀的分析表達
Toyota品質出什麼Trouble...十年前品質是否和現在一致..與我想表達的有出入
我意思是該廠牌是給大多數人這樣的產品,它的血液中就是只能流著舒適,耐用.這種因子.以區隔市場路線...幾十年後
它還是給你這樣定位的產品,雖然它真的每況愈下啦...........
但我真正想討論的是除了Toyota之外，看到Volvo=安全...,BMW=性能..，太多可以舉例了Alfa romeo...等
隨便講幾個品牌或單一車種
幾乎都可以描述出一段屬於該車廠的因子...屬於文化面的東東..而且是一直持續以該理念繼續經營下去推出新款汽車
但是韓國車就沒辦法了...所以前文才說還需要個三~五十年吧...雖然LUXGEN剛出生就有明確的產品定位
至於有沒有車以提供安靜舒適大空間又12km/L的油耗喔....對我而言...不要差太多..犧牲部份無妨...安全一點..
我會選擇有靈魂的車款..而不是空有軀殼的韓國車.........
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catenzo wrote:
好想知道你的雷諾=?...(恕刪)
你問我看法的話，我簡單的描述一下(我不討論負面的評價)
雷諾=優異的車體剛性,一流的安全(該車系從小車到大車,從低價到高價,從有引進到未引進全部NCAP五顆星的成績)
有空到法系版或RFC多做功課吧...雷諾是很好的車喔...國內不看後勤保修體系的話啦...
另外樓上的大哥...
以正面的角度來看...安全的信心,.奢華的虛榮心...駕駛的操控感受...都是無形的價值
務實是很好...大多數會選擇韓系車款的車主我相信都是很務實的人
但是買到一部車..除了有形的資產滿足你的基本需求 .還有無形的價值，不是也很好嗎?
以消費者的角度還看...不能要求車廠提供更多無形的價值嗎?
這都是韓國車現階段不能提供的
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ryu093 wrote:
不就是品牌迷思而已,開在路上有著虛榮心做祟而已...(恕刪)
看到後來我也是這樣的感覺
還是有人會因為該品牌所代表的價值（說穿了不過只是行銷的一項手法）而去買車，彷彿買了該品牌的車就代表自己很有眼光、有品味
事實上不過只是崇尚名牌而已，但可惜的是台灣人大多都只看表象而已...
或許有的人認為在誠品或是在咖啡廳點一杯咖啡、看著世界名著就代表很有文藝氣息吧...
前面那個說I30 1.6要80幾萬的人的發言實在太令人發笑了！居然還把裝大包、鋁圈、乙式保險、領牌費的費用算進來？真是太沒有說服力了
去年12月我在台北談到一台I30 5D最頂級版的空車價57萬，加上強制險跟領牌費不用59萬就能上路，而且也不是陽春版，這樣的價格很貴嗎？
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