最後一次why我現在比較支持hyundai汽車....煩死了~

eaea wrote:
爬到現在我發覺提到優點.會有國外版...已進步到全世界前五大..宏觀到全球的字眼

一經比較會出現人家是歐洲車耶..有錢也要開賓士..甚至以後就繼續開阿,阿不然勒?這種獨善其身的言論

標準好像並不一致耶...

至於雷諾我與你看法差異的部份

用與你相同宏觀的標準將抽樣放大到全世界...

人家是全車系...全車系耶...安全這一項特別突出是一定有的

而且雷諾的資源,規模都小於已經是前五大的現代了

照理說有要往單一安全性這項發展..沒道理會不如才對

更不要提前十名都排不進的Volvo,人家就是肯投注資源下去創造區隔..延伸出無形的價值出來

我文前提到的問題"韓國車到底好在哪?"可否描述一~二項出來..硬碰硬,強項對強項比...

操控,性能,安全,...等...都好...或是有我忽略的項目..請提出來.


半夜起床上廁所,看到這種謬論,沒回文實在凍抹條....

我想,開韓國車的朋友,沒有一個是覺得韓國車完美到沒有缺點的,
我也不覺得我的山土匪有可能比BENZ ML320 CDI好開,
就像如果你的錢跟比爾蓋茲一樣多,或許你還是會開你的雷諾吧??
因為你覺得雷諾好到無以復加,好到沒有別的車比他好開??
我雖然很滿意山土匪,可是我還沒那麼自我感覺良好 = = 山土匪還是有不滿足的地方....

操控、性能、安全,不都是大家買車時會比較的重點嗎??
每個人的考量不一樣,所選擇的也不一樣,韓國車好在哪裡,全世界早就知道了,
研究透徹如你,怎麼會不知道呢?? 韓國車如果不好,老美都是比我們不懂車子的嗎??

如果是我說土匪好在哪裡,就舒適安靜安全跟油耗,在台灣,百萬附近,
你所謂有內涵有文化的車廠,有哪一台車可以滿足以上的需求??
還是車子只要有內涵有文化就好了?? 呵~~
無形的價值是什麼?? 只要看到妻女出遊時的笑容,我就覺得很幸福了 :)
eaea wrote:
爬到現在我發覺提到優...(恕刪)


您提到的問題"韓國車到底好在哪?"可否描述一~二項出來..硬碰硬,強項對強項比...??

這種問題就好比如果我開TEANA自認舒適度一流,但我相信可能有更多的它牌車廠舒適度不輸它甚至超過它,

根本沒有個確切答案?不過我想同等級的SONATA並不輸給TEANA..雖然台灣現階段沒有

因此,你的問題根本就是空洞.

因為一分錢一分貨,以同等級國產車安全性,對我來說都半斤八兩,但至少我會認為比台灣賣最好的T牌安全,比已經

退出國產化的日本SUSUKI安全,當然以我過往經驗,或許機件耐用度或許不如T牌,但T牌品質已大大不如已前A秀時代了,

總結就是,我要是錢多到花不完,也會開雙B,甚至更高階車,來符合你所謂的價值來滿足自己虛榮心,但現階段,開一般

國產車,有差嗎?我一點都不覺得開T牌,會有什麻附加價值,因為我又不開計程車....
韓國更加排華,
在yahoo的這則4/21新聞,
"南韓通過修法可擁雙重國籍 排除華僑"

這樣比起來,
台灣用車人對南韓汽車已經夠善良,
夠客氣了!
linpeter542 wrote:
韓國更加排華,在ya...(恕刪)


既然稱為華僑那不都已經雙重國籍了嗎???


其實認為韓國排華(或者稱排台)的都錯了!!
他們有排除中國嗎?
癥結點在於台灣有被認為是一個國家嗎?
在國際,目前一致認為台灣只是中國的一個地區,哪來國籍之有?
這也跟目前台灣政府的快速沉淪有關係!!
所以台灣人應該要覺醒了,想想自己的選擇,不要一味怪別人!!
就連現在的政府都不敢說自己是一個國家了!!
自己都不爭氣了,還怪別人??
之前有漁船被印尼或菲律賓挾持,人家就可以把台灣看的扁扁的,這些
我們視為外勞輸出的國家,人家至少是世界的一國,台灣呢?
勇敢為自己的選擇負責與承擔吧!!

linpeter542 wrote:
韓國更加排華,在ya...(恕刪)


那台灣人在日本可以雙重國籍嗎 ?
真替這些車廠和支持者感到可悲又可憐 不思長進只想比爛 想打壓韓系車來證明他們的好 又找不到缺點 只好問到

底有多好 甚至拿知名車廠來相比 真是可笑 以此心態 想造出好車 簡直是天方夜譚 還談甚麼造車理念 我呸

"最後"也是要鞭一下南陽為何要把配備偷光光
不歸路也得停、看、聽 wrote:
現代有出現Lexus...(恕刪)


Equus應該是hyundai產品線的一員
走高級高價路線
不算是另一個獨立的品牌

我的認知裡是這樣以為的...
zxc6283 wrote:
真替這些車廠和支持者...(恕刪)


+1

明明正車主的滿意度都不差…Santa Fe甚至獲得2008全美中型家庭SUV滿意度第一,但就是有些人…喜歡睜著眼睛說瞎話! 也可以說是自我感覺良好,但我很樂意跟一大群人擁有一樣的感覺,而且是先進國家的一群人^^

什麼車廠文化…什麼車子基因? 還有人說車子的靈魂?
如果車子會有靈魂那也是車主賦予牠的…車廠賣的不過就是一台大量生產的交通工具而已~
而消費者不過是在需求與付出之間取捨/選擇一台自己喜歡的車…

啊請問長年時速不超過100的法拉利是怎樣的靈魂???

自我感覺良好+批評打壓別人並不會讓自己更進步! 挾著假愛國,信口開河,胡亂批評….這樣就可以自己造出好車?
在心態尚未改變之前,永遠只能自我催眠而已!

有無品牌情節是個人認知,也值得尊重! 但如果用自己的品牌情節去藐視/污衊別人的品牌…那就不值得原諒了~
eaea wrote:
至於雷諾我與你看法差異的部份

用與你相同宏觀的標準將抽樣放大到全世界...

人家是全車系...全車系耶...安全這一項特別突出是一定有的


你確定是全車系嗎...

那kangoo跟twingo不算是雷諾的嗎??

5顆星在哪裡??

當然你要拿雷諾比當然就是拿歐洲版的跟你比...不然雷諾現在是有國產嗎

要比操控這種東西...你開跟我開的感覺絕對不會一樣...這種東西比起來一定是各說各話

比性能...我想只能以數據來比是最客觀了

以國內現行有的車子來做一個簡單的比較

汽油車比馬力-Renault Megane 2.0 最大馬力 136hp/6000rpm
Hyundai Tucson 2.0 最大馬力 142hp/6000rpm

柴油車比扭力-Renault Megane 1.9D 最大扭力 25.5kgm/2000rpm
Hyundai Tucson 2.0 D 最大扭力 31.1kgm/2000rpm

比安全的話...我想國產現代是輸慘了...但國外版還是有平起平坐的車款

針對上述3點作一個簡單客觀的比較

並不覺得雷諾強在哪裡

最先你覺得韓國車沒自己的DNA...所以你嗤之以鼻

而你也說不出自己的雷諾DNA是什麼...

給人有安全的感覺???離VOLVO跟SAAB還有一段距離

給人有性能的感覺???差1A2B還遠勒

給人有操控的感覺???本田給人的印象還比雷諾深

給人有豪華配備感覺???我第一個想到日系車

以上任何一項第一直覺都不會想到雷諾

要是有我忽略的項目..請提出來..大家來討論
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