tylersony wrote:老實說以台灣排韓的程...(恕刪) 在北美打敗凱沒力....囧你有看過去的銷售量嗎除了今年日系車廠因地震減產而贏了幾個月過往sonta還真的沒有贏過凱沒力等日系車廠產能全恢復排名又會跟以往一樣了能打敗凱沒力的大概也只有凱沒力自己了ACCORD倒是在北美跟凱沒力再伯仲間也比較有希望可以拉下凱沒力
singal303 wrote:在北美打敗凱沒力....囧你有看過去的銷售量嗎除了今年日系車廠因地震減產而贏了幾個月過往sonta還真的沒有贏過凱沒力等日系車廠產能全恢復排名又會跟以往一樣了能打敗凱沒力的大概也只有凱沒力自己了ACCORD倒是在北美跟凱沒力再伯仲間也比較有希望可以拉下凱沒力 就是沒看過才問啊...因為不記得在哪裡有看過"銷售勝Carmy"這種標語現代賣贏Toyota? 真的讓我印象很深刻...但是原來是因為這樣喔!
singal303 wrote:在北美打敗凱沒力.....(恕刪) 誰賣贏誰有差嘛!?都不關我們的事情吧!就算CAMRY賣輸了你會少塊肉還是你會少賺點錢!?真搞不懂01汽車版一天到晚在爭這些不管誰賣得好不好你選了你的愛車就專心的愛護它吧!要爭也爭點有意義的爭這種誰賣得比較好
S60club wrote:福特應該是最無奈的牛...(恕刪) 也沒啥好無奈地只能靠時間慢慢來囉!很多事情不是只有絕對或是唯一風水輪流轉看廠商自己怎麼去經營這些倒是南陽已經不錯了雖然賣得車種不是熱門車但是人家現在也走出自已的路出來了我朋友也在南陽賣車但他也沒有因為是賣現代就賣不好啊!他前兩年在南陽賣現代的車一年賣超過100台車呢!這兩年也都至少有賣到80~90多輛說到這邊離題一下奉勸其他牌的汽車業務車子賣得好不好跟廠牌沒關係是你的人際(客戶)關係做得好不好也不是靠上網就可以賣車的我這個朋友也從不上網賣車的與其在網路上耗時間還是多花點時間去經營人際關係吧!這樣你的客源才會一直來找你不要賣個車都把它當作一次生意只想賺錢車子賣了後也要常與客戶聯繫就算不打電話偶而過年過節送個小卡片給對方對方也都會感受到你的誠意的
福特跟現代在台灣都有很重包袱掛著兩個難兄難弟但憑良心話其實現代的車一直都很不錯開耶養車上也沒有像厚樓阿得糟糕評價所以大家才都把賣不好的原因歸咎到國家情節上現在福特一直在端牛肉上桌或許一樣沒有賣得多好但是卻加強穩固了挺F派的車主也慢慢的拉攏了游離派和首購車主或許短期間看不太出來但其實對現代而言是很不好的反觀現代就像是擠不出乳溝露不了腿的女星實在沒什麼樂觀的前景 (指新車...)讓廣大的粉絲們怎麼繼續愛下去
layar0727 wrote:反觀現代就像是擠不出乳溝露不了腿的女星實在沒什麼樂觀的前景 (指新車...)讓廣大的粉絲們怎麼繼續愛下去 你可能不知道現代計畫2年內要出7款新車嗎?~~只是國內不一定有進..
race01 wrote:你可能不知道現代計畫...(恕刪) 就算至今HYUNDAI COUPE一樣滿路跑也是因為當年王記有代理後來南陽當成棄子所以從土斯卡尼之後就成了絕版...二手車價也慘不忍睹能夠愛一台車愛到台灣沒代理商還是能從韓國拉一台來的人屈指可數所以重點不是韓國現代出什麼車而是台灣現代賣什麼車當然除了引不引進是一個大問題但若是進口了...還是搞性能弱化版價格豪華版的進口車...唉...也很難說天底下沒有賣不出去的鞋子是吧...