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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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Santafe 4WD新車三天上晶, 結果晶蟲充腦袋

jsesbad

50分

樓主

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文章編號：37864941

miuppaa wrote:
小鬼的電工程度~~~...(恕刪)

其實就是真的很簡單打個比方說
你家的電風扇本來是插在牆壁上
你把它拔下來插在延長線上再把延長線的輸入插在牆壁上
這樣就完工了不騙你就這麼簡單

這世界的人賺你的錢不是因為難只是因為你還不會

Cayenne S Diesel BMW E82/135i with 400hp stage2

56分

12樓

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文章編號：37866686

你有考慮過這個嗎?

http://www.racechip.de/index.php?language=en

jsesbad

50分

樓主

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文章編號：37867290

topgun_chiu wrote:
你有考慮過這個嗎?h...(恕刪)

看過不考慮

套一句大陸網絡上的話這網站的資訊配上他的價錢叫做"坑爹"
他的價錢比較貴但是就把數字稍微地往上加

在說明他用比較多位原或是比較快速的單晶片以及更好的連接器
這是專門唬不懂硬體的人

共軌噴油的壓力控制實際的動態物理現象響應能幾十KHZ就不錯了
還要他去搞到48MHz~72MHz的CPU, 再多給你一兩匹馬力然後加你幾十塊美元

我只能說他的廣告詞一點都不吸引我
我不能說他貴或是唬爛

我只是根據他的說明絲毫沒有買他的慾望
微冷笑

微冷笑

Cayenne S Diesel BMW E82/135i with 400hp stage2

FSD

45分

14樓

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文章編號：37914177

大大就是正確觀念啦~~歐洲有一大堆這種diy 柴油車chip 程式都很成熟單價也經濟.自己訂購買回防呆插頭還附有照片引導的安裝說明.插頭拔插發動上路胚!簡單好用不用搞得很複雜是的多花那6-7千塊~~ 柴油晶片改裝非常簡單針對共軌部分壓力調節就能得到大部分道路都夠用的感覺了!!經濟實惠便宜簡單啦~~

FSD

45分

15樓

個人積分：45分

文章編號：37914252

呵呵~~大大的比喻真好但可惜大多數的車主寧願看人把你的電風扇"分解" 清理清理.換個小零件就跟你說現在它有工業用的大馬力包你吹到冷機機...這樣多付了很多很多.結果也不過得到和你一樣的效果~ 自己可以接接插插的動作被別人給複雜化了還要多花一筆錢....

jsesbad wrote:
其實就是真的很簡單 ...(恕刪)

sjon0625

20分

16樓

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文章編號：43413226

大大您好~ 想請問你網站下單購買到收到貨品總共幾天的時間啊? 謝謝~~~~

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