Santa Fe vs U6 Turbo

guderian

1397分

11樓

guderian

個人積分：1397分

文章編號：47740987

U6後半段下削的造型，二者車內空間根本不在同一級數上

要比也要拿U7比吧，U6是IX35這一級的

idwiwtd

2分

12樓

idwiwtd

個人積分：2分

文章編號：47741449

想支持台灣品牌，但是U6在設計成熟度、本質上輸了

ocf

1620分

13樓

ocf

個人積分：1620分

文章編號：47741499

Santa Fe是U7等級的啦~
U6是ix35 等級的.
兩台有些不同.

Taiwan Walker

333分

14樓

Taiwan Walker

個人積分：333分

文章編號：47741694

很明顯的U6是衝著IX35來的
連價位多钉上了
所以南陽實業再不把牛肉端出來
可就要被KIA幹掉了
至於U6再看看吧
若半年內妥善率能維持再來討論吧
要不然三不五時就有人投訴突然沒電
那實在是很危險的事
希望U6也能爭氣
但價位應該要能再軟一點
那就是全民之福阿!

max350

87分

15樓

max350

個人積分：87分

文章編號：47741773

ocf wrote:
Santa Fe是U7等級的啦~
U6是ix35 等級的.
兩台有些不同...(恕刪)

ix35比U6小很多喔!

後座椅面寬度:
U6 136
CRV 132
ix35 132
RAV4 126
Kuga 125

後座膝部空間:(身高177cm)
U6 26
RAV4 22
CRV 21
ix35 20
Kuga 16

Mercedes Benz B-Class 放架版

snower.jhang

339分

16樓

snower.jhang

個人積分：339分

文章編號：47741815

max350 wrote:
U6安全配備足的頂級款也才95萬，Santa Fe入門可能就要破110萬

照報導，如果入門就有這些+柴油，5+2能110w我覺得買單了...

雖然國外有售長軸短軸兩種，不過台灣選擇導入的為短軸款，但強調座內空間的全新Santa Fe，在不影響車內乘客舒適性前提之下，可依車主需求選擇第三排座椅；而特別的是，Santa Fe第二排座椅可自由前後移動，因此，第三排乘客的乘坐空間將會依需求而有更多變化。安全科技方面，身為台灣國產最高端產品，全車系標配七具安全氣囊，並重新設計車身剛性結構，其他TCS循跡控制系統、VSM車身穩定系統、ABS防鎖定剎車系統、ESC電子穩定控制、EBD電子制動分配系統及BDS盲點偵測系統等，無一不缺

不過我應該想太多了