就算KUGA的油耗測試成績打八折
還是贏過ix35柴油2.0每公升只能跑12公里
Ix35柴油把動力數值調得很漂亮
但實際上呢,動力大不稀奇,動力漂亮又省油才是技術
像KUGA TDCI這樣,180匹40.8公斤米,油耗17.3km/l
Ix35跟的上嗎?還沒看過柴油車這麼耗油的
現代拍廣告很會包裝,把車弄得像國外進口一樣
原廠也不時發布一些車款在國外得獎的消息
But,這裡是台灣,ix35在台灣是國產車,是三陽代工的國產車
車子出廠組裝品質有多少問題
交車後車主有多少抱怨,這些在版上都可以查的到
還有現代的展示間永遠暗暗的
搞不清楚到底是還有沒有在營業
KUGA TDCI如果賣110到115萬之間,為什麼要選ix 35?
KUGA就算貴十萬,但是配備多,操控好,找不到理由要選ix35
六氣囊,循跡系統,全景天窗又怎樣
KUGA七顆氣囊,感應式電動尾門,都會行車主動煞車系統
車道偏移警示,車側盲點警示,八吋觸控螢幕
Ix35再多花十萬裝的到嗎?
KUGA TDCI全部都有,價格就只比ix35貴一點而已
為什麼要選ix35?
sofa863 wrote:
就算KUGA的油耗測...(恕刪)
其實在這裡和一個他牌的業代爭論實在沒什麼意思。
不知到大大開過KUGA TDCI了沒?還是有開過IX35?
小弟剛好今早準備分享一下破3500KM的油耗
跑了530KM 油錶乘2格,加滿36.44KM 約 14.5KM/L


不可否認的是KUGA是台好車,但U-CAR也寫了17.3KM/L是廠內的測試,並不是實際能源局公佈的數字,也許會更好,但也許會更壞。
其實比起寫的添花亂墜的原廠油耗或是經濟部供部的數據,我更相信車主使用過後的結果。
如果大大有心,可以查一下柴莽的車主平均也在14-15左右,偶有佳作,所以小弟也很好奇車重較重(1645VS1720 KG),風阻較大的KUGA可以比柴莽省多少?
其實讓對手狗咬狗一嘴毛並不會對於業積有什麼幫助,不如多在本職學能上加強,找尋自已產品的優勢,就像我在買車前我也考慮過納智傑,畢竟買1.8的車子可以獲得2.0的動力表現,也是件吸引人的事,所以油耗也應該去和2.0的比較,但稅金就比較省,我想這是納廠的優勢。
最後還是要不免俗的恭祝生意興榮,恭喜發財,最後再向01的各位拜個早年吧!



























































































