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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

忍耐已久，終於改晶片…i30cw 汽油版…有感啊…

crv52168

4分

11樓

個人積分：4分

文章編號：60620620

您好!
請問可以修正最大扭力峰值的時機? 例如提前至1500rpm? 費用差不多2W, 不更動硬體!

kaslkdo

25分

樓主

個人積分：25分

文章編號：60620876

還不知怎改，要再爬文嚕，看i30家族

耀董

1分

13樓

個人積分：1分

文章編號：60622135

喜美八可不可以啊?要多少$$....

ysdennis wrote:
有這麼強大，您打算...(恕刪)

8分

14樓

個人積分：8分

文章編號：60622233

這真的是有改過才會知道,應該是說I30原廠設定實在太保守了,改了晶片只是發揮了他應該有的輸出表現....

改了後不代表變得很會跑,畢竟他還是一台1600CC的自然進氣車子,要跟1800CC以上或柴油渦輪車比還是差異甚遠...

油耗方面....改完晶片開法如果都沒改變,當然沒有太大差異...一切取決於黃金右腳~~

PS:I30底盤真的很紮實

rnan0001

205分

15樓

個人積分：205分

文章編號：60623075

底盤在09年就是以歐規化調校上市
德國大廠ZF Sachs調校
前麥花臣及後獨立多連桿的底盤懸吊
柴油1.6也目前是國產唯一上晶後可達150匹31扭力的轎旅車.應不少人爽了好幾年了吧！

七星軟盒中淡 wrote:
馬力扭力同時增加代...(恕刪)

以1.6這樣不動硬體.小小花費這樣也算值得了

boy740124 wrote:
這真的是有改過才會...(恕刪)

IWAI

225分

16樓

個人積分：225分

文章編號：60623624

kaslkdo wrote:
2010年的車了，...(恕刪)

有馬力圖嗎

品茗

1673分

17樓

個人積分：1673分

文章編號：60623724

沒改軟軟的；改完後開起來確實是像1.8的車子；油門反應、換檔變順、省油是感受不到~

kaslkdo

25分

樓主

個人積分：25分

文章編號：60623964

恩恩，目前覺的沒有比較省油和改之前差不多，只是光變有力及很滑溜的順暢感，爽度就差很多，這車我是覺的底盤調教讓我有驚艷到，和以前另一部五代camry的行船路感差異很大，就讓我們繼續看下去

San2482

41分

19樓

個人積分：41分

文章編號：60626398

kaslkdo wrote:
2010年的車了，...(恕刪)

給樓主一個讚，感謝您的分享，並懇請您能持續分享後續，感謝

aliex25

18分

20樓

個人積分：18分

文章編號：60629922

想請問一下廠商的電話?謝謝!不過問個問題 I30CW不都是柴油版嗎?

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