反正無限期支持車廠無條件下放6SRS+ESP到全車系,有做到的就要給予鼓勵,沒做到的請效法。用價格來區分2顆 4顆 6顆氣囊的車廠,請反省吧...Hyundai這步棋真的走對了,就等著看之後市場的分布變化吧。
應該很難反省吧三月分銷售最好的休旅車H-RV就是 2顆 4顆 6顆的配置賣的比價格差不多標配六安的CX-3好很多而且標配6安不代表引擎就能用舊的、配備也超陽春價格又跟進口差不多貴不然只是要六安怎麼看都是馬三入門版最超值....雖然跟Elantra一樣配備很陽春但進口加上新引擎,還是比Elantra有誠意多了Jojoba323 wrote:反正無限期支持車廠無條件下放6SRS+ESP到全車系,有做到的就要給予鼓勵,沒做到的請效法。用價格來區分2顆 4顆 6顆氣囊的車廠,請反省吧...
香煎魚 wrote:應該很難反省吧三月分...(恕刪) 馬三致命傷就是空間給再多東西要我擠在那,真心無法。另外,HRV的空間是爆大的,拿CX3來比剛好是兩個極端。之前去賞車的時候,跟我一起去的人是開U6的,賞完後果斷的說,要是能重新選擇,他會選HRV。當時要U6就是為了他的空間,現在HRV能提供相近的空間表現(當然還是U6的空間大,但HRV的表現非常優),就不需再買那麼大台的車了。HRV的銷量相信一大半是看中他的空間表現,這部份它真的很強。