高譚西提 wrote:
便利配備都差不多，HUD也可以事後加或是含在配件中
Juliansa wrote:
SCC是全速域,
AEB是主動預警式煞車,
Prius的PCS則是預警,但不會主動剎車,當車主緊急剎車時只會輔助增加煞車力道。
以安全配備來說Ioniq確實比較高級。
鋼材的部分別棟樓有在聊,好像是說Ioniq 500~1500 MPa的鋼材使用率53%,
Prius的1500 MPa使用19%,大概是這樣吧,沒辦法直接拿來比較,
有點像A班考60分以上有53%,B班考90分以上19%,要說誰成績好有點難說,
個人覺得看撞擊測試結果比較客觀。
懸吊其實很複雜,就算是同一種懸吊結構也不盡相同,與其聽說不如自己實際試乘看看。
電池方面Ioniq比較好,當然在研發歷史上Toyota佔優勢,
只能希望Toyota能精益求精,不然被Hyundai壓過也不無可能。
補充水份 wrote:
油電混合車只是一個...(恕刪)
