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聽說sorento已經又在推出大幅昇級的小改款!看來台灣的代理商該不會是故意推出這款不想賣的舊款,再利用配備昇級再把價格往上拉抬....,反正它們本來就不想賣sorento!用它來營造其它國產車型的cp高的假象...。
至於sokda的kodiaq則是它把空間都留給行李箱了,在三排立起的狀況下,還能保有不差的行李放置空間也是後撞潰縮區,但坐第三排時則要大幅犧牲第二排的腳部空間(它車長和santafe一樣但三排狀況下行李空間大多了)。
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