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樓主

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韓系兄弟鬩牆，Santa Fe&Sorento比較表

在韓國現代跟起亞是同一個集團的
到台灣就變成競爭對手(代理商不同)
兩台車剛好不約而同近期改款上市
好奇比較一下兩台車
發現引擎車身尺寸變速箱車內空間都大同小異
但Sorento卻比Santa Fe貴了快20萬
配備比起來Santa FE給的還比較豐富(Sorento多了車道偏移輔助)
知道Sorento是韓國原裝進口的
但這價差就是進口的關稅嗎?
相較之下好像Santa Fe比較有誠意比較有競爭力
你們怎麼看呢?
韓系兄弟鬩牆，Santa Fe&Sorento比較表

補充完整車長車寬車高
韓系兄弟鬩牆，Santa Fe&Sorento比較表

我不是有意要忽略這種點，一開始只是覺得這兩台車是雙生車
沒想到有長軸短軸之分
這樣比較下來價格好像就比較相近了

2017-08-10 18:35 #1

文章關鍵字

韓系兄弟 Santa Fe&Sorento

0933

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2樓

0933

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比出來然後要幹嘛呢？

不了

hungmaxy

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hungmaxy

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摩亨佐達鑼 wrote:
在韓國現代跟起亞是...(恕刪)

我反倒覺得SANTA FE 賣太貴

你比的一台是客車一台是貨車
兩台都拿七人客車比較的話進口還是比國產便宜車內空間更大

assassining

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assassining

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hungmaxy wrote:
我反倒覺得SANTA FE 賣太貴
你比的一台是客車一台是貨車
兩台都拿七人客車比較的話進口還是比國產便宜車內空間更大

hungmaxy大大真是一針見血
確實應該拿國產Santa Fe應該抓價格148.9萬的7人座客車版才能跟進口Sorento七人座車型比
怎麼會拿客貨車版本的五人座來跟七人座客車比
但很神奇的是，國產的的Santa Fe 7人座價格比進口的Sorento 146.9萬還貴
配備兩台差不多，引擎變速箱根本就是同一顆不過Santa Fe的影音螢幕比較大應該比較和台灣市場胃口
空間就不是差不多了
基本上空間、開起來的感覺應該都是Sorento壓倒性的贏
這個可以參考之前網友整理的國外網友集評
Santa Fe和 Sorento國外媒體集評

不過台灣的Santa Fe空間吃虧是因為引進的是便宜的短軸版，空間比較小，但成本上可以比長軸的Santa Fe和Sorento再便宜20%

空間的差異看圖就很明顯

不過好怪，怎麼Sorento突然變熱門了那麼多人討論，假如是歐美市場Sorento討論很熱就不意外
台灣熱門的七人座應該是CX-9才對吧

摩亨佐達鑼 wrote:
發現引擎車身尺寸變速箱車內空間都大同小異
但Sorento卻比Santa Fe貴了快20萬
配備比起來Santa FE給的還比較豐富(Sorento多了車道偏移輔助)
知道Sorento是韓國原裝進口的
但這價差就是進口的關稅嗎?
相較之下好像Santa Fe比較有誠意比較有競爭力

FreddieLai

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FreddieLai

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摩亨佐達鑼 wrote:
在韓國現代跟起亞是同...(恕刪)

山土匪有分長軸和短軸版的，台灣進的是短軸版，sorento是長軸，又是進口，比較貴不是正常的嗎回報你

更何況，要比配備請拿原廠配備表出來比，通常跟非官方的配備表都會差蠻多的你lag了

estoric

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estoric

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還有一個重點進口車的質感及組裝要比我們台裝車好多了這一點無價。去展示中心看看就知道

artdink0105

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台灣的規格表真的是很不長進,有些根本是插花補版面的吧

去看看國外原廠的配備表,會發現台版根本連看的吸引力都沒

zxcvbnm4825

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8樓

zxcvbnm4825

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其實該講的樓上大大們都講完了，幫大家重點整理
1. 請拿Santa fe 148.9萬七人座客車型比較Sorento146.9萬豪華型七座客車基準才正確
2. 140萬級距Sorento為進口車，Santa fe為國產車，組裝品質與質感不大相同
3. Santa fe台灣引進的是短軸版（國外分為長軸版Santa fe七座車型跟Santa fe Sport短軸五座車型）
4. Sorento的空間表現比Santa fe好，並非差不多
至於空間的部分還可以參考最近這個實測影片，可以看一下Sorento比Santa fe多出了八公分，空間表現比Santa fe 好很多