嘴(網)上說不要、身體(銷售)卻很誠實,elantra悍動版看起來賣的不錯

anti-leoslcheng wrote:
網路上說elantr...(恕刪)

好幾台elantra車架疊在上面那個電視廣告如果是真的,
那這台車的剛性應該很不錯,
和泰絕對不敢做這種廣告。
最近銷售數字出來了,韓國車賣得差,業務可能被叮了,最近這種類銷售文或推薦文越來越多了,有腦的自行判斷
2018 年 01月-進口豪華品牌
Mercedes-Benz C-Class 712
Mercedes-Benz E-Class 675

能把ELANTRA賣到拔氣囊還輸BENZ這麼遠, 南陽的稀有化功力真的沒話說.
銷售確實很誠實, 更多消費者寧可去買199萬起跳的C CLASS, 也不要買拔氣囊的南陽車.

anti-leoslcheng wrote:
網路上說elantra...(恕刪)


這樣打臉廣大鄉民可以嗎

如果不要管品牌情節,拔氣囊的降價版會賣得好不意外,便宜就有人買是不變的真理


anti-leoslcheng wrote:
嘴(網)上說不要、身體(銷售)卻很誠實,elantra悍動版看起來賣的不錯~



便宜, 還是很有吸引力的, 比騎車安全

anti-leoslcheng wrote:
網路上說elantra...(恕刪)


01是反指標我還以為說說而已,沒想到真的有這一回事
這個結果一點都不意外啊
不然神A、tiida、yaris、vios每個月還是賣的嚇嚇叫,是賣假的嗎?

AVLIFE returns wrote:
2018 年 01月...(恕刪)

第一天看車子?
台灣錢淹腳目,賓士在台灣打掛一票國產車也不是一、兩天的事情了好嗎?
硬要把賓士跟現代比??
乾脆順便拿賓士來跟牛、馬、蛙來比~


去年一整年的銷售數字(資料來源:U-CAR)

這樣的結果一點也不意外

鍵盤車手們不妨回想看看
當年拿到駕照的時候
從爸爸手中接過那台10多年的老車
踏進駕駛座時心裡的感動
關上車門啟動引擎時的安全感
與你那台125的差異有多大?
那時候滿心都是滿足感而不會去嫌棄安全性

安全只是購車的一個選項
而且是一個相對比較的概念
只有酸民會無限上綱然後嗆人死全家

所以台灣永遠不缺乏基本款的汽車市場
看看島上的機車數量就知道
購車這件事一直是人生進階的一個象徵
當然也是一階一階的成長
如同大多數人工作不會是一出社會就直接到位
位高權重責任輕又領高薪爽爽做到退休
而是從基層開始慢慢努力升遷跳槽才有今天

踏進了四輪的位階後
下一階才會知道自己想要什麼
性能, 安全, 影音, 空間, 妥善, 品牌等等
這些都是需要花時間去探索了解的

一味的無限上綱單一因子
只會看出一個人的膚淺
以及透露出未經社會歷練的幼稚氣息罷了

沒有不景氣只有不爭氣

anti-leoslcheng wrote:
網路上說elantra...(恕刪)


高速公路一堆老車 exsior sentra180 舊款神A....
連一顆氣球都沒有
2安elantra會比那些車不安全?
01鍵盤車手 認真你就輸了

像之前有一兩家車廠還真聽信出手排就買
現在....都學乖精明了

anti-leoslcheng wrote:
網路上說elantra...(恕刪)


小弟我就是預算有限型,現在就覺得買小紅魅買太早了
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