2018 年 01月-進口豪華品牌Mercedes-Benz C-Class 712Mercedes-Benz E-Class 675能把ELANTRA賣到拔氣囊還輸BENZ這麼遠, 南陽的稀有化功力真的沒話說.銷售確實很誠實, 更多消費者寧可去買199萬起跳的C CLASS, 也不要買拔氣囊的南陽車.
這個結果一點都不意外啊不然神A、tiida、yaris、vios每個月還是賣的嚇嚇叫,是賣假的嗎?AVLIFE returns wrote:2018 年 01月...(恕刪) 第一天看車子?台灣錢淹腳目,賓士在台灣打掛一票國產車也不是一、兩天的事情了好嗎?硬要把賓士跟現代比??乾脆順便拿賓士來跟牛、馬、蛙來比~去年一整年的銷售數字(資料來源:U-CAR)
這樣的結果一點也不意外鍵盤車手們不妨回想看看當年拿到駕照的時候從爸爸手中接過那台10多年的老車踏進駕駛座時心裡的感動關上車門啟動引擎時的安全感與你那台125的差異有多大?那時候滿心都是滿足感而不會去嫌棄安全性安全只是購車的一個選項而且是一個相對比較的概念只有酸民會無限上綱然後嗆人死全家所以台灣永遠不缺乏基本款的汽車市場看看島上的機車數量就知道購車這件事一直是人生進階的一個象徵當然也是一階一階的成長如同大多數人工作不會是一出社會就直接到位位高權重責任輕又領高薪爽爽做到退休而是從基層開始慢慢努力升遷跳槽才有今天踏進了四輪的位階後下一階才會知道自己想要什麼性能, 安全, 影音, 空間, 妥善, 品牌等等這些都是需要花時間去探索了解的一味的無限上綱單一因子只會看出一個人的膚淺以及透露出未經社會歷練的幼稚氣息罷了沒有不景氣只有不爭氣
anti-leoslcheng wrote:網路上說elantra...(恕刪) 高速公路一堆老車 exsior sentra180 舊款神A....連一顆氣球都沒有2安elantra會比那些車不安全?01鍵盤車手 認真你就輸了像之前有一兩家車廠還真聽信出手排就買現在....都學乖精明了