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品茗 wrote:
應該不會比tucson...(恕刪)
那就要看國產Elantra Sport的配備如何了
如果和81萬的2.0L相比
只有引擎、變速箱、鋁圈差別
那價差可能就還好
但若比照進口Elantra Sport也補上8聲道音響
甚至是想開了補回ACC、AEB等
那比Tucson 1.6T貴也不意外...
而且Elantra Sport的1.6T馬力比Tucson 1.6T還大
南陽也可能因此拿翹也說不定
盤算只要定位成跑房車
價格再拉高一些
求小眾市場就好
主力可能還是在2.0L、1.6L和1.6T柴油
悲觀一點
Elantra Sport改國產
可能只是為了讓價格壓在百萬以內好看
避免人舌劍唇槍"百萬韓國車"而已...
因為韓國進口車對於台灣人來沒有顯著的光環加持
那倒不如改國產降低售價
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ss508 wrote:
假設開價比照tucson...(恕刪)
如果真的是九十幾萬的價格的話，真的覺得還是進口就好了。
如果能跟美國的價格帶一樣的話，那估計會很有看頭。
美國的se以2.0為主，分層如下：
一、2.0 USD 16950
二、2.0 USD 18850
三、2.0 USD 19850
四、1.4T USD 20550(節能款)
五、1.6T USD 21800(運動款)
六、2.0 USD 22100
因為不是每個人都喜歡運動版的，個人試駕運動版後雖然覺得熱血，但市區走走停停的時候其實沒有一般版的舒服。
但另一方面想，如果真壓到這個價格帶的話，新台客車估計就會誕生了。年青人不用改就一台201P的車，應該會賣的不錯。
在美國就是當成一般車在賣而已。
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