對噪音這樣敏感
輪胎可以治標啊
米其林那條靜音胎真得不錯
但就是沒這樣運動
運動化的車太安靜、沒有聲音回饋我還不習慣
尚可接受啦
畢竟後座不是我在坐
隔音工程看人囉
現在外面很常在處理
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MICHAELCUB81 wrote:
我剛拿到Elantra SPORT車幾天,觀察Elantra前後玻璃加厚，高剛性車體，車底平整化，風阻系數小，引擎聲不大，所以整體來說，隔音算不錯，惟路面粗糙或高速行車時，路噪明顯，破壞了原本的寧靜，降低了行路品質。
想改善上述美中不足的缺點，不知有無車友已去該裝加強隔音？
MICHAELCUB81 wrote:
放心，我的上部車，自行DIY隔音工程，成效顯著，這部Elantra,我尚不熟怎麼拆車門飾板(還要拆好幾處,如輪拱內飾板，後車廂飾板等)，另外就是還沒去找價格較合理的隔音材料。
當然如果價格合理，找專業工廠更省事。
換輪胎是治標不治本，不可能一直換新胎，而且經隔音工程改善後，在車內聽到舊胎聲音還會比新胎安靜不少。
這車到手近一個月.真的最大的缺點,就是隔音.非風切聲,非引擎聲,而是路噪.或許不是它隔音特別爛,而是這級車的隔音差不多就是這樣.可惜了它不錯的剛性，及蠻好的組裝品質，行駛時完全無異音及雜音。
有人說是輪胎的問題,但據我的觀察.輪胎雖非靜音,但不是主因.
ELANTRA SPORT 特別吵是在高架路面或高架橋的時候.特別是柏油路面不夠光滑時,經由路面 橋邊護欄反射回來的噪音蠻大的.
而經過有些較光滑的路面,或空曠不反射噪音的路段,就挺安靜的.相差甚大.
檢視後車箱內的隔音設計.嗯!嗯!可以改善的地方蠻多的.看來也蠻好拆的,有空時,計畫先由此施工.
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HONDA CRV 縮時隔音工程
還有另一部ALTIS,更詳細:
ALTIS 縮時隔音工程
其它相關影片自己去連結:
我自己DIY 只會挑容易施工的地方下手,不會拆頂篷 前座椅這種地方,也不會用到這麼多材料.並且依我的看法，Elantra的先天體質比上面兩部車要好上一些，應該是不需要施作到如此程度，就會有不錯的效果。
其實隔音工程不是只有"隔音",它還有很重要的原理--->制震.貼制震墊.讓鋼板不會震動.不產生聲音,也不傳遞聲音.
這裡正好有一部Elantra GLS隔音
Elantra GLS
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