韓國車救了老虎伍茲一命(Genesis GV80)

從年前開始賞車試駕
雙田.馬自達.福特.現代.三菱.日產走了個遍
現代跟福特的操控跟車身剛性試駕後連女友都映象深刻
馬自達的精緻質感令人難以割捨(因無全速域忍痛放棄)
三菱跟日產也因無全速域而遭淘汰(車本質不錯)
雙田真的不知該怎麼評論
CRV外觀真的是亮點

理論上來說伍茲買車不缺資訊
但以美國人注重安全的購車習慣來說
證明了我跟女友試車後的感覺是真實的
因為我跟女友賞車都會偷偷去測試鈑金
只要感覺軟Q的鈑金車直接先列入備選或淘汰清單
大家一定猜不到女友第一個淘汰的車款
那個鈑金很像一個廣告
廣告中的台詞是幾乎忘了它的存在
女友怕的是當在路上發生碰撞時
那台車的鈑金真的會忘了它自己的存在
anapplefuo wrote:
車室那麼完整,結果駕(恕刪)


車室.可能不包括.腳以下~~~
車頭都整個潰縮了...老虎..肯定腿又很長...不擠壓到..不太可能.~
Ling-Mars wrote:
如果說當時在坡地、時...(恕刪)


車子安不安全,不是網路上幾個嘴砲說了算
一些凡韓必酸的酸民,也不是什麼咖
實在沒必要跟這些咖小爭論些什麼
Lugo4ni wrote:
車子安不安全,不是網(恕刪)


完全正解,那些可憐蟲

除了上網嘴車種,笑別人出事情以外,拜託給自己的人生找點其他目標好嗎?
井底之蛙跟眼紅的又要來酸了。
反正它就是安全性很好,在酸的同時人家就越進步把我們甩個十萬八千里
manmanice wrote:
井底之蛙跟眼紅的又要來酸了。
反正它就是安全性很好,再酸的同時人家就越進步把我們甩個十萬八千里


人家幾年前就站上世界第4大車廠
這兩年因為支那抵制掉回第5
去年又爬上第4

一年幾百萬輛車外銷到歐美
難道美國人不愛國?
難道歐洲人也哈韓?
看看那蔚山廠外幾千幾萬輛車等著上船幫國家賺回大把美鈔歐元
再看看發展汽車比南韓更早的台灣
真是令人...不勝唏噓
bibliophlist_32 wrote:
尺寸越大的車,反而不(恕刪)


IIHS研究報告出爐 膝部氣囊對安全沒太大用處!

這篇給你參考一下
IIHS算是蠻指標性的測試機構,講的內容也有憑有據
總之,這種撞擊力道說要毫髮無傷不可能啦
能只傷到腳真的是不幸中的大幸
用生命安全搏命代言,好車,不買嗎
我比較好奇為什麼會撞
人家Genesis在北美賣不錯啊
前幾天看國外某汽媒IG
GV80也有進入2020北美豪華休旅銷售前十
要嫌也輪不到台灣酸酸

Dijker wrote:
我比較好奇為什麼會撞(恕刪)


美國新聞都有報啊
警長有出來說
疑似速度過快加上此路段下坡+大彎
所以.....

不然以為老虎又是載妹搞外遇在車上幹嘛逆
真相永遠只有一個!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!