但是這三年裡你開Tucson 在路上的爽度，肯定在rav4 身上得不到
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trdtinn123不是只有韓國是每個國家都比台灣便宜兩倍好嗎，又沒有人叫你買來帥，在爆氣什麼 哈哈，你就乖乖開自己的車就好，你管人家買什麼
trdtinn123 給你個參考 你加馬的二手折服跟現代一樣 而且還越久越大 人家MATRIX還在路上跑 公務車還在用(中華) 你家MAZDA 5 /MPV台數剩幾台 不要不接受事實
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車子是工具，你老婆也是工具？車子就是買來開的，要愛護什麼？
其實很多買本田的跟本不在乎什麼二手價，個大賽事2輪4輪都可奪冠的光環，純粹本田魂而已，可別搞錯了...
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但放眼到NISSAN,FORD
HYUNDAI的二手價其實已經跟這兩個品牌差不多了（三菱和納智捷目前最差）
所以在那邊講開韓國車就不用考慮二手價那些人，到底有沒有買賣過
車商收購車時只想用更低價收而已（生意上每個行業都一樣），每個品牌收購過程時都有固定幾種話術，現代基本上會用“韓國車在台不熱門”為由想辦法低價收入客戶的車，但實際Elantra在二手市場就非常熱、ix35\Tucson二手價也一直漲
真有那麼不熱門，收訂率不會這麼高
拒絕收韓國車的那些車商分兩種
1.早期韓國車冷門，求跑快的沒本屯這些車（但現在中型車廠up去看哪間沒韓國車的）
2.主攻歐系
所以啊，這要看哪種眼光去看
你拿雙田眼光－差
福特日產－差不多
三菱納智捷/歐洲車－好/非常好
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frank09123123剛點他文章，他開超過24萬公里了…
先生 那你應該去看看同期跑24萬雙田剩多少 你賣的價可能減10萬都沒人要 掛計程車牌的只能在計程車廠賣 不要太不滿
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