颱風天跟黑絲小姊姊許願油電CUSTIN?~同場加映Tucson L油電試乘心得 x RAV4 x HS PHEV 大亂鬥

有腿有絲襪五分奉上
RAV4有RAV4的好
Tucson 油電有油電的好
喜歡進口選RAV4
喜歡配備多操駕樂趣選Tucson L
沒啥好吵的
看到標題與內文想說很眼熟,
原來是樓主去掉違規內容後重發了 ~

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土桑L 油電是真的很香,試駕跟試乘後真的覺得是台好車,
油電版也把許多汽油版的遺憾補上了,
雖然完整的還是得上到頂規就是了 .....

一直覺得汽油版的 Tucson L 內裝稍嫌簡陋、塑膠感重了些,
此外汽油版不論哪個等級,都沒有前雷達、360環景,
雖然可以加價選配,但也是南陽自己搞出來的配件,
而不是韓國原廠的 BVM + SVM。


還有個很大的問題,就是難養的產量,七月初有去現代的展間看車,
業務告知現在南陽的 Tucson L 油電款,
一個月產能差不多只有一百台,且顏色是隨機的,
代表你選任何顏色都不會加快交車進度。

且別說預接單的 1500 台,還有一堆油車轉油電版的,
享有優先配給權,後面才下訂的不知道還要等多久。
業務給的粗估時間,七月初下訂是明年的 Q2 才能交車,
弄得好像是在搞飢渴行銷似的 ......
Turret
冷氣冷嗎 ? 隔壁棟似乎覺得冷氣不夠冷....... ...預接單的 1500 台,是包含油車大約五百台轉油電版的
KevinYu0504
土桑的冷氣我覺得還好,試乘車因為沒貼隔熱紙確實覺得有點熱,冷氣需要開強一些。不過相信貼了隔熱紙應該會好很多。
這三台各有優缺點,但我覺得家裡如果沒有充電樁,油電車還是會比較方便些,如果有動力需求土桑230匹綜效馬力還蠻不錯的,底盤開起來也很穩多了,車道置中還能單獨開啟又是全速域
現代已經有1.6T再出1.5T引擎要幹嘛?以後是不是整合為1顆就好
chrischiu71 wrote:
現代已經有1.6T再...(恕刪)

應該是筆誤,1.6t油電系統與油車都是同一顆引擎。
chrischiu71
我的意思是custin用1.5t跟tucson不同
HS PHEV沒啥好鬥了
中國車完全不考慮
小小電池沒電就吃油
還要到處插
就是吸引想要便宜又大碗的人
引擎底盤操控安全系統也不重要

Tucson L x RAV4
還真的很難比
但特色所長也不同
就看你注重哪方面
不過台灣人大多都愛TOYOTA啦
有一堆粉也不意外
真相永遠只有一個!
CUSTIN的油表是不是怪怪的阿?
為什麼我加滿油 才開20公里不到就降一格了
跑30公里就降兩格了
是大家都一樣 還是我的油表有問題
SMART 舒適模式
目前里程數3000多
正常行駛 沒長時間怠速...雖然都跑市區
但這油表降的速度..我還沒遇過
請問CUSTIN 現在可以裝車頂架了嗎? 找了好多論壇,好像都沒提到相關的消息

有人知道可以使用哪一款勾片式車頂架嗎
b2060027830 wrote:
請問CUSTIN 現...(恕刪)

目前某寶有夾式行李架可選購
台南有A款車主分享過
簡單節錄重點
1. 大陸設計出品非原廠車體配件,5年後每次驗車時均須拆除再裝回
2. 用夾得須多注意有無漏水狀況,目前使用均正常
3. 單上車頂架天窗可開,但上書包後會有干涉問題不建議開啟天窗怕壓破





另外還看到有車友神人DIY功力極強直接車頂打孔上螺絲對鎖一勞永逸
有興趣再私訊討論吧
tina3987 wrote:
CUSTIN的油表是...(恕刪)


沒事,你不孤單,原廠油箱形狀設計問題,
油槍跳槍後慢慢加還有接近10L左右的容量
但是太慢了,而且有油氣逸散問題不環保
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