原以為是去年底上市
當時非常想買
拖到這時,已經放棄了

目前目標已放在KIA EV3 或是 LUXGEN N5
肚子凸凸小豬
真的是這樣,錯過時間點了,現在對手太多了
https://www.cw.com.tw/article/5130808
“每月銷售250輛的保守目標”
別忘了KONA進口身份還有重關稅問題
兩台車後座空間看起來是KONA大一點
之後還有福斯電動車
從去年就在等kona進油電車,但現在看起來好像機率不大....
MG看對岸說是三線車廠了,電動車還不知道台灣組裝功力到底如何,kona進口身份相對品質會穩一點
灰翼
組裝對這些車廠來說不是什麼太困難的事。
chujy wrote:
這台?上個月去韓國路上遇過




你拍的這台有油箱蓋,是純油或是油電版
KONA純電車充電孔在前車頭
鋁圈也可以認,有點像素風

我會猜原本南陽想引進新KONA國產就是因為
原本南陽就希望一年一部車型國產化

加上這台車一套底盤可以純電純油油電,三種動力共用
且車格在Tucson L跟Venue之間
大小大概就以前的IX35
可以填補級距空隙(車格拿來對上CC)

如果去年能引進純電國產化可以創造話題
但現主時已經2部國產純電開賣,先機已失
原裝進口的價格也不可能打價格戰了
所以我覺得銷量可能比上一代KONA EV還差
MG4的後座看起來不太行但看01影片說舒適?明明像坐板凳一樣曲著XDDD
肚子凸凸小豬 wrote:
據傳6月底七月初上陣...(恕刪)


這台沒賣110內真的不用進來了
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