台灣HYUNDAI現代汽車不能說的秘密 買sonata ix35 i10 i30 matrix前必看


寫得很棒,
透徹中肯的比較與分析,
一定要加分、一定要推啦!

wish6898 wrote:
剛才還有三陽服務廠的...(恕刪)

現代的部份保養廠是屬於特約廠,也就是非南陽體系下的保養廠,只要你有到過這種廠保養/維修過就有資料,他們會定時提醒,當然你後來都沒去的話就不會再聯絡


很仔細的分析..但是跟美國比.人家境內有現代的零件代工廠.在很多組裝費用上成本差多了.原車使用的油品在空調系統上的配置.部分系統上的差異..觸媒也是一大價差.很難在價位上做比較.
照大大這樣分析.其實大家都應該去買subaru.因為同一級距內的2.5L 在美國BMW 525和LEGACY2.5T售價相同.台灣賣的價位SUBARU和美國差異不遠.但是525卻是以倍數在差異的..那是不是照以上觀念比較下.車主在購買BMW時也要考慮看看呢??
很多條件很難去比較..要討論也說不完!!但是說穿了各車系都有的問題.台灣的環保法規壓迫了很多車廠的原本設計.進了台灣車側都要花大把鈔票再把數值降低.增加了一堆觸媒.前都是轉嫁到消費者身上...那是不是要請上頭的人檢討看看呢?一堆重機車主在2011年買車時 就更有感覺了...每台車的漲幅 還有領牌的難度....

jduyts wrote:
台灣人的可悲哪家廠都...(恕刪)


買的時候 甚麼都有

要賣的時候 甚麼都沒有

輸了面子又輸了裡子 (至少一般民眾對於韓國車印象不會多好 01那些哈韓族就省點力氣 用力喊也不會多賣五台)

隨便選個CRV RAV4 甚至LUXGEN都優於IX-35

雙B外匯車專業進口,客製化服務

我本人是tucson車主
也是韓國車品質的體驗者
買車當初業代信誓旦旦的保證今天韓國車已非昔日
當初相信業代的結果就是換來辛曉琪唱的那句歌詞XXXXX的領悟
今日每當親友要換車問我韓車品質時
我只能說現代保養場接待室粉人性設備好
有限沖咖啡,寬頻上網
當你買車後你就可以免費享受到這些設施
當然你要有良好修養與風度
不然包你翻臉!!!
Roberto wrote:
這篇文章真的分析的很...(恕刪)

335convertible wrote:
買的時候 甚麼都有要...(恕刪)

以國產的休旅車來說,CR-V的配備才是讓人最汗顏的吧,90萬級距內的國產休旅,IX-35算高CP值的車,不過以新世代的車來比多年前推出的車,就算是贏,也算正常的,如果新車不如舊車,那乾脆收一收別賣了

艾力 wrote:
文章歡迎轉貼但請附上...(恕刪)


相當中肯的分析.給大大鼓鼓掌!

個人是不反韓.好東西有需求時一定會考慮入手..
但韓貨目前小弟唯一會購買的是
.
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.
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泡菜!!!

分析的真是中肯,我要轉寄給我同事瞧一瞧,免得他買了才後悔.
版主文章用心

不過就我所知
國外買車是不是有很多配備是選配
而不像國內車一樣全包
如果是的話
這樣單比價格可能有落差

再者
很多像主動安全或是被動安全的配備
在國外法令是規定一定要有的
所以像六顆安全氣囊這東西
國內車廠就能偷吃步了

至於引擎/變速箱..等

我想都是廠商不想花錢
所以我們都只能用前一代的
就像買不到最新的戰機一樣(~~原來買車跟買戰機一樣難)

總的來說
如果政府能對主動安全或是被動安全強制要求車廠的話
我們就能有更多標準配備的主動安全或是被動安全
如果政府對汽車co2的排氣量也嚴格要求車廠的話
我們就能有新的引擎或變速箱可以用了

所以是政府寵壞了車廠嗎
讓我們變成無力的購車者




品茗 wrote:
以國產的休旅車來說,CR-V的配備才是讓人最汗顏的吧


很多人心理,那個 Mark 就值不少錢了,其他就其次了

一切都是面子問題~


不過樓主說的,好不好不是車的問題,在台灣是價錢不漂亮

但是人家的市場多少,台灣的市場又多少

大盤商拿貨跟小盤商拿貨價格會是一樣嗎??

難~

hn86865695 wrote:
我只能說現代保養場接待室粉人性設備好
有限沖咖啡,寬頻上網
當你買車後你就可以免費享受到這些設施
當然你要有良好修養與風度
不然包你翻臉!!!


依我上一台車的經驗
TOYOTA的比較高級一點
還會有小蛋糕
咖啡還不是自己拿紙杯去泡的
是那種小小的咖啡杯
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