ytzhenry wrote:
版主請自己看看 有...(恕刪)
亂扣帽子指的是你暗指我是現代的業代喔！我是車主不是業代前面有文有圖足以證明，至於01剛註冊新人不能發對自己車的讚文？請問你是樓管還是住海邊的啊？
針對這個影片，我承認美國本土的Tucson確實加裝了左右兩側的延伸角鐵，目的是不是為了通過其本土iihs測試而有針對性的改裝，以獲得比較好的測試成績？影片是6/26日流出的，晚於我啟始發文的時間，我也只能佩服韓國人實事求是的精神，應該也讓許多酸韓國人愛硬凹的台灣人大開眼界了！至於是不是只有這兩塊角鐵，就能取代Tucson 51%高剛性車體結構的撞擊承受度？果真如此神通廣大的話，以後各車廠也不用再費心思開發更高規格的車體結構，只要在乘員附近的鈑件內部加裝類似的鐵板就好，省料、省工、也省得被酸民酸，一舉數得啊！
我想這影片最大的效果，就是讓大家了解到，所有的車廠都是生意人，都會因地制宜的規避銷售地區的限制法規來節省成本，除非台灣車輛審查標準能夠提升到先進國家的水準，否則消費者也只能巴望車廠能良心發現或是自求多福不要在路上遇到三寶。
既然我選擇了Tucson，我就得接受它的不完美，然後小心的呵護它，也希望它能呵護我摯愛的家人，每次經過它，都會再次被它霸氣的外觀所吸引，端詳良久，Tucson的美，只有擁有它的人，才能細細品味！
