蝦米~ix35也有今天啊...

cchsux wrote:


那能不能提供一下...(恕刪)

sunny8806 wrote:
韓國不是說孔子是韓國人,孫中山也是韓國人的後代,連最炎黃時代的黃帝都是韓國人....

以後全世界都是韓國人的後代,世界就大同及和平了,這麼完美的偉大夢想就快實現了,一台車算什麼

cychiu.tw wrote:
你還真有頭有腦, 平路啟動了定速(110km), 因有你認為 10km 的誤差, 所以上坡時自己還要手動 +10km(請問幾度的陡坡要加多少?), 下坡再手動減 -20km, 下完坡回平路再 +10km, 這就是你推的定速. 乾脆用腳踩!

...(恕刪)

史蒂芬粥 wrote:
那我只能回答你

它就是這樣，只是這樣的設計你覺得不好

那就請你考慮別台車

我講實在的

亨利叔叔 wrote:
水準不夠就不要上來留言
不懂就不要裝做很懂

i30 cw柴油賣貴是因為...i30用很多進口件
哪裡不對?

honda也是用許多進口件的車廠
它的車難道不是比其他廠牌的國產車貴嗎?

你有朋友在本田裡面工作嗎?
不好意思我有
所以我知道他們一台成車的成本就是硬比toyota,日產中華的貴

不懂就不要裝懂

再來
我哪有說輪圈使用五孔的比較高級啊?
你眼睛要不要去檢查一下啊?

我說的是可以去觀察每個車廠
輪胎使用四孔的通常都是該品牌較低階低價入門必須節省成本的車型(通常也以小車居多)

你有眼睛自己不會去看歐
yaris,fit,livina,tiida,solio,Fiesta,Colt Plus,Mazda2....等這些車是不是輪胎都是四孔的?
阿這些車是不是該品牌較低階低價入門的車型

我也說過這並非絕對
像vw polo雖然是小車但人家還是很大方用五孔的
mini雖然賣那麼貴卻也還是用四孔的(mini不是小車嗎?在國外很貴嗎?)

話說回來
我幹嘛認真起來浪費時間跟你這種水準的咖解釋這些啊?
退退退....

亨利叔叔 wrote:
其實我發現有個很容易分辨的地方
你看這台車輪胎是鎖幾個螺絲就差不多知道該車是哪一級的了
大眾品牌鎖四個螺絲的如VIOS YARIS COLT PLUS LIVINA FIT MAZDA 2 i20是同等級的(節省成本入門級)
鎖五個的就是比這些入門小車等級更高的
大家可以試著去觀察看看
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=338&t=1244788&p=6
59F

亨利叔叔 wrote:
我也說過這並非絕對
像vw polo雖然是小車但人家還是很大方用五孔的
mini雖然賣那麼貴卻也還是用四孔的(mini不是小車嗎?在國外很貴嗎?)

亨利叔叔 wrote:
我不是有說大眾品牌嗎?
mini算bmw集團較高級的品牌不是嗎?
怎麼眼睛都不放亮看仔細點呢?
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=338&t=1244788&p=11
104F

亨利叔叔 wrote:
錯!
請看清楚我的文章
五顆螺絲是趨勢
幾乎每台車都是鎖五顆螺絲的當今車壇
除非是入門等級較低的車
就我觀察這個等級的車幾乎都是四顆螺絲
有沒有較入門的車是用五顆的呢?
當然有啊像網友提供的VW POLO
所以該車廠就是比較有誠意
沒有省這個....
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=338&t=1244788&p=12
119F

cychiu.tw wrote:
所以你也證實了那位小編的看法.

也因為你的誠實與見證, 或許還有其他規格值得重新評估,...(恕刪)

ShangLai wrote:
所以蘋果的東西我一樣...(恕刪)

cychiu.tw wrote:
你還真有頭有腦, 平路啟動了定速(110km), 因有你認為 10km 的誤差, 所以上坡時自己還要手動 +10km(請問幾度的陡坡要加多少?), 下坡再手動減 -20km, 下完坡回平路再 +10km, 這就是你推的定速. 乾脆用腳踩!

bono0412 wrote:
台灣沒有詐騙集團嗎?台灣沒有倒人會錢落跑的嗎?不要用單一事件取否認別人，這樣就太小眼睛了。