欠你10 wrote:
零件耐用度引擎技術...(恕刪)
是燈泡廠商厲害不是你的車厲害
至於引擎科技跟細緻度....
如果你認為光看馬力..不看油耗不看耐用度...
那我也是醉了
還記得土桑那顆2.0最耗油的柴油嗎？
之前還很搞笑的拿u6汽油來比油耗
說油耗14大贏.....
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GT_whatdoumean wrote:
如題，引擎好壞是比...(恕刪)
全球10大汽車集團排名
1. VW Group 1010萬輛 市佔率11.1%
2. Toyota 994萬輛 市佔率10.9%
3. Renault-Nissan 851萬輛 市佔率9.4%
4. Hyundai-Kia 817萬輛 市佔率9.0%
5. GM集團 797萬輛 市佔率8.8%
6. Ford 629萬輛 市佔率6.9%
7. Honda 490萬輛 市佔率5.4%
8. FCA飛雅特集團 486萬輛 市佔率5.4%
9. 法國PSA集團 324萬輛 市佔率3.6%
10. Suzuki 285萬輛 市佔率3.1%
馬自達以前還排名在現代汽車前面
現在是落後人家二十年連車尾燈都看不到
為什你知道嗎？
Mazda 全球召回 230 萬輛車款！馬 3、CX-3 全都受到波及
Mazda 品牌忠誠度僅 39% 遠低同業平均水準
車不耐用
省油卻沒省到哪裡去
買過一次就不會被騙第二次
馬自達的引以為傲的轉子引擎本身就是一個大笑話
耗油故障率高維修不易
自然而然被市場淘汰...
去搜尋Mazda CX-5 SOS Group Taiwan/自救會/セルフヘルプ公開社團| Facebook
馬自達跟現代汽車比
我一定選現代汽車
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