"BMW不能做到這一點,我們(VW)做不到"


banmi wrote:
看看韓國車在韓國賣多...(恕刪)




如同Samsung跟hTC…
現代車會大賣不是沒原因的
先低價搶攻市場,然後打出永久保固不限里程數。設計很像的車camery市場
接著推出較有設計感的車。

同樣模式已經被複製到kia身上了
去年的soul就賣不錯。對手是scion XD那輛冰箱車
然後又推一款跟civic很像的coupe分食市場

他們是策略正確,上下整合成功,即時推出對的產品才能攻城掠地

韓國市場調查很強,完全消費者導向才是贏的主因。

stabbermars wrote:
現代車會大賣不是沒原...(恕刪)




不能同意你更多!

跟之前三星的老闆講的一樣

他們一開始的目的不是賺錢,是要佔下這塊市場。
wissen68 wrote:




跟各位update一下小弟10月4日訂購Tiguan爭取4年6萬公里保養免費的進展,今天9點多打給業代主管某經理,人很客氣的表示已經收到客服中心要求其向我作出回應的指示,也知道我有準備向消基會及新聞媒體申訴的打算,於是立即同意可提供我4年6萬公里保養免費,或者原成交車價再折2萬。

這個經驗告訴我們,會吵的小孩有糖吃~建議訂購其他車款車主也向業代積極爭取,打客服電話還是有用的。

另外免費保養及折價2萬這個部分,不曉得各位怎麼看?,哪個會比較優惠?三萬及六萬公里是大保養,其餘則是換換機油即可。我自己有有點傾向折價,因為業代給的折扣,與其他網友提供的菜單相比較,是比較少的。...(恕刪)


Han-Tung Li wrote:
...(恕刪)


Tiguan是Volkswagen的車耶
放錯討論區了
這裡是現代版

Mr.Wonder wrote:
還有
當初人家韓國車也是熬過來的
他們的車再怎麼爛,大多數的人還是捧自己的場
那請問在這裡宣揚韓國車如何的人,你們開納智捷嗎?
如果你們買了納智捷才來這裡炮國產車吹韓國車
...(恕刪)

我覺得你講韓國車怎麼爛,韓國人還是捧自己的場
如果以兩國汽車發展史來看
狀況根本不能相提並論

再講簡單點
luxgen只出了兩款車(也沒有70萬元以下的車可以買)
以過去的銷售量難道台灣人不捧場嗎?
沒有吧!
當年飛羚難道台灣人不捧場嗎?
也沒有吧!
但那麼多人捧場了
接下來就要看它自己的表現啦
不然一部車動輒要幾十萬
你總不能都為了"捧場"兩個字
大家就必需去買吧
如果luxgen做的好
我相信市場會漸漸給他一個公道
要靠人不如靠自己



我愛炸海苔 wrote:
我覺得你講韓國車怎麼...(恕刪)


嗯,一個產品好不好,市場會決定一切…

但東西好,價格一直讓人卻步也不是辦法…
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