outland 2.4 我反而覺得比ix35還超值~尤其是改款後~ 除了没有全景天窗.其它都差不多有了~還多了一個配備4WD


重點是..保養廠的據點比較多~
為兄弟兩肋插刀 為美女插兄弟兩刀 女人如衣服,兄弟如手足,誰穿我衣服我砍他手足 兄弟如手足,女人如衣服,誰動我手足我穿他衣服
IX35我試駕過一次,駕駛時是不會覺的晃的,感覺跟開驕車不會差太多,而後座是否會晃我就不清楚了。

不過這台車在較高速過彎時會有抬腳的感覺,這點也是要注意一下。

sppeng wrote:
請問各位會覺得ix3...(恕刪)



IX35的懸吊硬度已經比起國產多廠同級距車輛好太多了...
在此請問比較專業的大大們
關於這晃的問題
如果加裝那所謂的緩衝墊圈會有改善嗎...??

ninkimono wrote:
outland 2....(恕刪)


但....僅限4wd 89.9W款,不過三菱的組裝及CVT變速箱一直是我沒辦法下手的原因。

sppeng wrote:
不好意思,再請教一個...(恕刪)


所謂"晃"的問題與路感清晰這部分的區別是否一樣?

就我試乘過ix35及小凹的經驗,小凹的路感較為模糊感覺比較穩重,ix35的路感清晰在切彎時不自覺的會加速過彎,不知這是否就是造成"晃"的感覺,自購入ix35後較習慣其方向盤的掌握後,目前並沒有晃的問題,ix35的操控雖不及一般中大型房車的穩,不過以suv來說個人覺得還極富駕駛樂趣

outlander因為最後並沒有購入,不過以當時試乘的感覺來說在路況不錯(如高速公路)的行駛狀況來說應該比較穩,切彎來說因為沒試過所以無法評論,不過就其較長的車身來看,在操控方面應略遜於ix35。

perrysuper wrote:

sppeng wr...(恕刪)


謝謝你的分享,我試駕是走往南寮的快速道路,速度約100公里,皆為直線加速。

"晃"的感覺,是上下浮動的,像風平浪靜的時候在船上感覺。

話說這個問題可以被改善嗎?

sppeng wrote:






謝謝你的...(恕刪)


快速道路新竹往南寮那段高架路
路面品質真的是
起伏很大哩
上下晃是很正常的
往竹東這一側就好多了

sppeng wrote:
謝謝你的分享,我試駕...(恕刪)


SUV的避震行程比一般轎車長所以比較晃(當路面不平的時候),您老公說的沒錯,如果坐慣了轎車的話需要一段時間來適應它,但如果跟其他高底盤的休旅車來比的話這台並不會特別晃,如果還不能適應的話,那只能選轎式底盤的休旅車。

perrysuper wrote:
但....僅限4wd...(恕刪)



現代的組裝品質也沒好到那!!! 我上台車是grunder2.4反而覺得比現代好一點點.....2.4mivec+4at XD

目前的座駕是santafe2.2D ~組裝品質可以接受啦~

我最大的困擾是現代的臤務廠不多..有些地區有30.toyota...等等.就是沒現代
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