答案出來了,取消報名,GDI及渦輪都沒有

brian071526

106分

21樓

brian071526

個人積分：106分

文章編號：28353939

ts922983 wrote:
渦輪版是只有北美有賣...(恕刪)

"以同級車來講他的馬力都是最大的!2.0有165匹馬力..2.4有178匹馬力"....

額....那~~Volvo 1.8升的缸內直噴S60 T4有180hp....2.0升的 T5 有240hp...

怎麼看....都比你好耶!!!= =

還是你覺得韓國車是神車!!??

Golf GTI 2.0升210 hp...

Golf R 2.0升更可以到250 hp以上...

Audi A3 2.oT也有200 hp...

族繁不及備載~~

XDDDDD

ts922983 wrote:
渦輪版是只有北美有賣...(恕刪)

2006 VW Golf GTI (2.0TFSI+DSG), 18 Inch wheels+225/40/R18 CSC2 Tires, Neuspeed S

city1498

0分

22樓

city1498

個人積分：0分

文章編號：28355075

把台灣當成什麼了= =

不知銷量掛0幾個月會讓現代滾出台灣

achicken

50分

23樓

achicken

個人積分：50分

文章編號：28355668

chin007 wrote:
各位大大好: 接獲...(恕刪)

如果世界上只剩韓國車及牛車,我大概會選旗艦版的牛車(牛力高一點.草吃少一點,有ABS, ESP).
韓國車

race01

54分

24樓

race01

個人積分：54分

文章編號：28355880

brian071526 wrote:
....那~~Volvo 1.8升的缸內直噴S60 T4有180hp....2.0升的 T5 有240hp...

brian071526 wrote:

Golf GTI 2.0升210 hp...

Golf R 2.0升更可以到250 hp以上...

Audi A3 2.oT也有200 hp...

大大以上說得好像都是渦輪車吧!

如果要說渦輪車的話,那HYUNDAI Veloster 1.6 T-GDI Turbo馬力輸出到211hp，扭力27kgm。Sonata Turbo所搭的2.0L動力，可輸出最大馬力274hp、峰值扭力37.1kgm..只是以上國內沒賣

race01

54分

25樓

race01

個人積分：54分

文章編號：28355947

achicken wrote:
如果世界上只剩韓國車及牛車,我大概會選旗艦版的牛車

嗯!蠻適合你的~~

brian071526

106分

26樓

brian071526

個人積分：106分

文章編號：28356566

race01 wrote:
大大以上說得好像都是...(恕刪)

Race大大~我當然知道我說的都是渦輪車阿XD

是因為那位神人大大說"以同級車來講他的馬力都是最大的!2.0有165匹馬力..2.4有178匹馬力"

"以同級來說",他不沒有說要區分自然進氣還是渦輪引擎車種阿~

哈~~所以嚇嚇他...

加上他說缸內直噴的車種都"沒"了....

所以就列一堆出來給他囉~(當然現階段缸內直噴車種多以搭載Turbo的車型為多...)

XDD

2006 VW Golf GTI (2.0TFSI+DSG), 18 Inch wheels+225/40/R18 CSC2 Tires, Neuspeed S

timliata

0分

27樓

timliata

個人積分：0分

文章編號：28359632

沒有換吧韓國他們自己都用自然進氣引擎丫

如果gdi這麼好那國產大牌就不用玩了嘛

德系車的利益從何而來，很難懂是不是.....

回廠維修狠狠撈回去

AVLIFE returns

649分

28樓

AVLIFE returns

個人積分：649分

文章編號：28360025

大家來欣賞一下韓國的SONATA吧.
SONATA

以上是現代韓國官方網站的規格,
韓文看不懂, 英文字也總看得懂吧!!

韓國只有2.0 MPI(165匹馬力)和2.4GDI(201匹馬力),
一樣沒有TURBO款, 所以南陽沒進TURBO款, 個人也不會苛責它.

但是2.4GDI呢???????
到了台灣怎麼變了?
如果GDI那麼差? 為何國際大廠都爭相使用?
為何韓國的SONATA 2.4也只用GDI引擎???
為何美國的SONATA 2.4也只用GDI引擎???
舊引擎的好, 美國人/韓國人都不懂? 南陽才懂?

所以顯然南陽特別請韓國現代原廠生產線為台灣這少少的幾十台進口SONATA降級為舊引擎,
這確實是要花費一翻苦心為台灣車主爭取啊!! 不然直接用2.4GDI豈不更省事?
既然南陽這麼認真為台灣消費者爭取,
那我一定要好好幫它多做宣傳才行啊!!!