現代的底盤是不是很差啊??

tommy326

405分

21樓

tommy326

個人積分：405分

文章編號：35033780

我覺得不會說
因為我每天都坐
朋友有一台

jamestsai210

1095分

22樓

jamestsai210

個人積分：1095分

文章編號：35033825

jinbaojinbao wrote:
TO Jamests...(恕刪)

如果要跟R4比,現代車可能只有山土匪可以比劃一下吧!
CP值算是高的,但是最近山土匪又漲價嚕,CP值又低一些了!
4WD的SUV,四傳的功能 CRV算是差一點的!

不破百萬的2.0 SUV,好像IX35可以列在考慮名單,要不然路上一堆很多在跑!

stafen5606

11分

23樓

stafen5606

個人積分：11分

文章編號：35034661

six00 wrote:
油耗表現

高速 9~11(每公升)

市區 10~12(每公升)

難不成IX35也出了油電車~
市區用馬達?不過市區10~12....似乎差的點~

baka46@

4分

24樓

baka46@

個人積分：4分

文章編號：35035319

jamestsai210 wrote:
如果跟希望號相比,你...(恕刪)

我聽你在XX

我朋友開iX35,我開wish現行款

怎麼我們兩個都覺得iX35比較晃

我之前開CR-V2,目前家裡也有一台CR-V3

高底盤的車本身重心比較高

會比一般車型晃一點是正常的

少在那邊製造"現代"神話了

jamestsai210

1095分

25樓

jamestsai210

個人積分：1095分

文章編號：35037155

baka46@ wrote:
我聽你在XX我朋友開...(恕刪)

很抱歉! 從沒想要製造"現代"的神話!

要神? 大多數人認為T牌好像比較厲害一點吧?

就是因為大家都是駕駛者的機會比較多,
沒什麼機會坐後排,所以當天故意坐客戶公司的公務車希望號第三排!
也剛好隔天隔壁的輪胎店在換一台希望號的兩個後輪,我也特地趴下去仔細看看後懸吊設計,

只是發表坐在後排的比較感受而已!

如果大大是以駕駛者的角度來評論,我也是欣然接受!

重心高,比較會晃是正常,但是晃的程度每個人的接受度本來就是不一樣,不是嗎?

你那飛遜了

0分

26樓

你那飛遜了

個人積分：0分

文章編號：35038100

six00 wrote:
小弟我自己是IX-3...(恕刪)

高速 9~11(每公升)？
市區 10~12(每公升)？

你不是開過很多種車，但你對車子好像不熟齁！

應該是

高速時每100公里耗油9~11(每公升)。

市區每100公里耗油10~12(每公升)。

不過不管是那種，ix35真耗油挖鼻孔

baka46@

4分

27樓

baka46@

個人積分：4分

文章編號：35038427

jamestsai210 wrote:
很抱歉! 從沒想要製...(恕刪)

坐第三排(wish)去比較坐第二排(ix35)的感受?

您坐ix35的第三排再感受一下比較準吧!

很可惜ix35沒有第三排座椅

如果您坐過巴士開山路

您就了解車子本來就是坐越尾端搖晃的越厲害

所以一般會建議開山路時容易暈車的人

坐前座(轎車)或前面一點的座位(巴士)來降低嘔吐的機率

accordaxi

12分

28樓

accordaxi

個人積分：12分

文章編號：35039169

ekao5128 wrote:
只有iX35 才這樣...(恕刪)

在台灣是以IX35為名稱
但是在韓國卻是以TUCSON命名喔

wshjietw

36分

29樓

wshjietw

個人積分：36分

文章編號：35040047

1.....首先車子晃不晃更底盤是沒有關係的,是懸吊的問題

2.房車跟休旅車的懸吊系統也是不一樣的喔

3.不可以把所有的車子的懸吊都拿來比.因為車重/車距/車長/回轉半徑都不一樣

要是都叫休旅車的懸吊要好,乾脆都用Volvo ECS氣壓式懸吊系統(電控懸吊系統)

4.通常房車懸吊是中等(因為考量不是要載貨物,只是載人)
休旅車/貨卡/貨車是比較硬的(是要載貨物/載人,而且要考慮山路的路況.
跑車是比較軟的(講求速度,又不用載貨/爬山路)

5.有時候車商是為了某一些特定客群才會出現,像是都會小車/RV車/4WD車(本來是軍用的)
商務車(載人/開會用).懸吊也完全不一樣,又要怎麼比呢??