韓國是跟台灣產業同質性最高的國家, 而且是手段最髒的國家.
因為同質性高, 所以流往韓國的外匯幾乎都流不回來,
因為他們會用自己的上游零件.
這是跟買日本貨或德國貨不一樣的地方.

至於大陸就更不一樣了, 我們對大陸一年有幾百億的出超.

不買韓國貨不是愛不愛國的問題, 而是生存意識問題.
不買韓國貨也不表示一定要去買國貨.

天底下同質商品那麼多, 不吃某一家不表示沒東西吃.

今天你家賣早餐, 對面也賣一樣的早餐, 你會跑到對面去吃?
(為了了解對手而吃的不算).


hubert2100 wrote:
到外國工作有什麼不好...(恕刪)


你親生經歷過了體驗過了嗎?
既使經歷過了,是幾天?幾個星期?

如果好幾年都在外國工作,
如果你的年邁父母生病,還不能回家,甚至無法見最後一面
老婆兒子好幾個月都看不到,孩子的成長過程,你只是像一年中偶爾見幾次叔叔
生活在你感覺不到舒適自在的環境,甚至被歧視

或許年輕時你的好奇心,讓你覺得興奮,甚至不在乎上面說的這些
但總有一天你會在意,在意你失去的這些,
除非全球沒有其他國家的產品可以替代..

不然,打死我也不買韓國的東西..

它?沒有好用的稱為(好東西)...沒品的國家,做出來的東西..
我也支持用好貨,但一定不會是韓貨,因為牠們對台灣實在太不友善了

ff78910qt wrote:
Y台灣目前的局勢其實不...(恕刪)</blockquot
tigerhuhuhaha wrote:
前一陣子才和大家分享...(恕刪)

你為了啥理由選擇韓國車 只要你有乖乖繳稅給政府 我其實沒有意見

但是..........
我個人還是排韓
買個東西,有這麼累嗎? 什麼東西自己覺得好,就買什麼,扯上什麼國家意識的,實在扯太遠了。
買日本貨? 要不要 把 釣魚臺 也扯進來攪和一下?
買大陸貨? 要不要 把 台灣在國際上被打壓 也扯上關係?
記得! 商人無祖國......
那麼多廠牌

何必一定要選韓國車?!

是吧?!

便宜車別家也有阿..

除非韓國車一下推出40萬出頭...歐洲撞擊5星,6SRS+ESP的車款...
那就無敵了,
我目前有和韓國公司在往來,
而且是將台灣的產品銷往韓國,
基本上因為台灣跟韓國主力產品同質性太高了,
所以表面上韓國會有排台的現象,
但是跳脫這兩邊以第三方的角度來看住兩國家的發展,
台灣與韓國都並列在亞洲四小龍,
而且台灣是四小龍之首,
97年亞洲金融風暴後,
在經過這幾年韓國的勵精圖治終於超越台灣了,
由其最近吵得沸沸揚陽的FTA,
可見韓國政府的前瞻,
台灣的政治惡鬥、藍綠對決,
難怪台灣經濟現況會輸給韓國,
目前韓國在主要對外經貿市場上都有簽暑FTA,
相信有在作外銷的基本上都有感受到台韓的貿易差異~~


CcCManCcC wrote:
那麼多廠牌

何必一定要選韓國車?!

是吧?!

便宜車別家也有阿..

除非韓國車一下推出40萬出頭...歐洲撞擊5星,6SRS+ESP的車款...
那就無敵了,


哈哈

你怎不要求國產車給這樣的配備
那韓國車早就OUT


ccchou wrote:
ff78910qt 您好,
小弟並非盲目支持台灣產品, 如同我先前所說, 台灣產品不好的地方我們要提出嚴厲的批評並自省如何才能更好.
但是在此同時, 我認為為何要將錢送給台灣的主要敵人, 讓他們可以買更多的子彈來打擊台灣產業?



消費者撇開民族意識的實質購買決策變化,與實際消費市場產品販售之成果
才是真正能對廠商未來走向發揮影響力,並促使廠商自我改善且提升之最有效方式

這幾年在這論壇裡,看了許多硬將民族意識與商業經營面做高度交互連結的刻板論調
其實只是更凸顯某部分網友對企業發展與經營的不熟悉,與對複雜事務見驥一毛的特點

觀察近幾年韓國的產業發展能見度、經濟成長速度皆有效達到已開發國家水準的結果
各位還真認為是僅歸功於他們的內需市場單一化所致?

我也希望台灣的廠商跟企業都能在國際市場大鳴大放,走出專屬台灣自己的產業競爭力發展
不過只怕某些真有影響力之政治人物與企業大老闆,腦子裡目前所關切重視的
恐怕是跟我們這些殷殷期盼的小老百姓不盡相同

我想,台灣過去至今的政經體制與產業環境發展,到底對台灣未來是好是壞,或許才是大家該重視的關鍵
至於民族意識的影響,於當前這種全球化的企業競爭時代裡,只怕比較像是發展失敗後的一種慰藉跟理由
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