為什麼ELANTRA開起來跟ALTIS一樣晃又好暈...@@

5分

21樓

個人積分：5分

文章編號：38889993

只想靠一個外型 "哩勒挫" 旗艦版就要賣 73.9萬
有人上來問菜單，拿了一些普普的配件
改魚眼大燈+一台行車記錄器+丙式保險
現金價還要 73萬

現代 COST DOWN 的程度不輪 TOYOTA
但比TOYOTA、三菱還硬的價格，低中古價
花錢只會了ESP？
想買韓國車的人，多想想吧！！

jingguan99

38分

22樓

jingguan99

個人積分：38分

文章編號：38890139

貓桌上的水手 wrote:
看到後座的網格袋我笑...(恕刪)

網狀地圖袋不是為了省成本啦
是近幾年"休旅車"概念的年輕設計
房車"塑膠皮"幾十年前就有了
地圖袋和網狀的成本也相差無幾
但應該是網狀成本高
因為椅被還要一片硬塑膠啦
而且裝什麼"一目了然"
貼幾張圖
RAV4

IX35

勤勞紅螞蟻

10分

23樓

勤勞紅螞蟻

個人積分：10分

文章編號：38890344

外型是真的亮眼
如果真的跟阿梯斯一樣我寧願買toyota至少有長輩的認同阿
話說開過focus所以我還是買福特的車了

rocky9137

2046分

24樓

rocky9137

個人積分：2046分

文章編號：38890534

業務為了業績什麼話都說得出來...
"但現代的業務也說那麼多氣囊用不到，AFS只有跑山路用得到，HID自己外面改一改就好了"
怎麼知道什麼時候會出車禍?誰說AFS只有山路用的到?鼓勵去外面改HID...
無言...

milkcan620

122分

25樓

milkcan620

個人積分：122分

文章編號：38890616

會覺得網格設計好笑的人應該是格局太小吧！很多歐洲車款，包含雙B的後座都有這種設計
這種設計的好處是不容易在裡面藏污納垢，好清理

fgharlem

20分

26樓

fgharlem

個人積分：20分

文章編號：38890657

主要它也是跟ALTIS也是後拖曳臂...LUXGEN5後懸也是哩...雖然調校也是一大學問..不過確實與多連桿相比..左右還是會相互拉扯...協調穩定及貼地性還是略差!!ELANTRA底盤設計還是偏向舒適取向!!

BMW2007

25分

27樓

BMW2007

個人積分：25分

文章編號：38890950

jingguan99 wrote:
網狀地圖袋不是為了省成本啦
是近幾年"休旅車"概念的年輕設計
房車"塑膠皮"幾十年前就有了
地圖袋和網狀的成本也相差無幾
但應該是網狀成本高
因為椅被還要一片硬塑膠啦
而且裝什麼"一目了然"
貼幾張圖
RAV4
...(恕刪)

順便說一下 BMW E87 系列地圖袋也是網狀設計.

說沒質感倒也不會這樣感覺 ~ 所以還是設計感官的問題吧.

tako54088

3分

28樓

tako54088

個人積分：3分

文章編號：38890981

jingguan99 wrote:
網狀地圖袋不是為了省...(恕刪)

突然覺得AUDI A4 B5

1996年前的設計椅背的地圖袋跟這一樣

16年前的設計套用在現在使用

這真的是一個好設計

但是內裝設計還是不及 AUDI A4 B5 16年前的款式

突然覺得很認同朋友說AUDI是內裝大師這句話

不過簡潔的設計線在比較少出現在AUDI的內裝了

因為都是電子控制的按鍵居多

(個人觀點)