在中國Santa Fe 長軸版叫 "格銳" , 短軸版叫 "勝達"圖片非常多喔...長軸版 "格銳"http://car.autohome.com.cn/photo/series/16458/1/2132320.html短軸版 "勝達"http://car.autohome.com.cn/photo/series/14758/1/
復興中華 wrote:我喜歡 Santa Fe 長軸.是因為1.第2排座椅可以-前後滑移.可增加第三排腿部空間.2.以及第三排座椅.後面還有634L的置物空間.非常適合我...(恕刪) 應該搞錯了1. 短軸版第二排也可以滑移2. 634L是第三排打平時的容量,第三排立起只有118L
這個數據不知道正不正確超越車訊11月份(一定有人會問怎麼那麼快就有11月的,其實金玉堂都在20~23近貨上架)內有New Santa Fe海外試駕台灣預計在"第四季"上市頂級版的價格大約落在120萬左右引擎確定是"2.2的e-VGT柴油引擎"
heaven66 wrote:以santa fe來說,椅墊離地版的高度過低,坐起來關節會彎的較多,就像坐在板凳上,久了並不舒服,這點在新的santa fe(短軸與長軸)並沒有改善,CX-9應該也是如此若真的常會用到第三排,還是去找些真的7人座的車(Caddy,Stavic,Previa,Sienna...),坐起來真的差很多 像Toyota vanguard這樣剛好把第三排座椅設計在後輪軸上,似乎第三排的座椅還是可以有不錯的高度,ix45應該軸距更長,難道沒想過這樣做?