1年車3次引擎問題的 NEW SANTAFE


samulan wrote:
現代在國外是好車~...(恕刪)


那台灣森納美怎麼辦 ?
這同樣是難養組裝的 .............

sam21218 wrote:
所以買汽油款可以....(恕刪)


而且入門就有4WD喔!
不過沒電動尾門跟一些豪華的配備就是了
但是還有方向機柱失靈的問題…
JD Power真的參考就好了,國外品質不等於台灣品質...
ssdkai wrote:
我也有這疑問,損壞的碎片會是跑哪去,原廠是說不會到引擎??我也蠻疑惑的……

學理上,非粉末狀的碎片會被 Intercooler 擋下來的!
craft0426 wrote:
從圖片看起來,感覺...(恕刪)

看照片我也以為是鳥擊
但鳥是飛不進去
可能是葉片斷裂互擊傷痕
渦輪我只能說平常使用習慣要有!

多爬爬文

但看起來像外物敲擊的痕跡...
ssdkai wrote:
6/16,19:00...(恕刪)
後續處理更
換EGR,但換了EGR後失速問題是解決了,但車變難開…油門及換檔時機感覺很頓不順暢,後來又再度回廠處理反應,原廠插電腦表示有積碳於是利用電腦啟動強制清碳,清了後有稍微改善但是覺得開起來油門反應跟換檔還是不怎順,最後協調廠方更換電腦,電腦換上後改善了之前油門換檔的不協調感,變的非常好開順暢!目前算是找回這部車的靈魂了!
santafe是一台好車,

可是南陽服務廠的維修人員,或是說國內服務廠的維修人員讓人信心不足!

遇到好技師真的要憑運氣(願意主動處理車況的技師不多)!


大多數就像樓主遇到一樣,總是得一直回廠再回廠處理。
他們感覺車主就像有用不完的時間一樣,總是說,先這樣,再試試看,有很少一次處理到位。


相信樓主花了不少時間在溝通,與跑維修廠,這個會讓人很火大,
明明車子本質好,開起來心情也好,但在維修體系一環,總是每每讓人失望!

ssdkai wrote:
後續處理更換EGR...(恕刪)

不知道能不能請版大透露一下渦輪方面的後續處理事宜~~~

渦輪葉片損毀後不處理的話...

應該開起來會有異音...

而且性能會有被閹割的感覺才是~~~

還有...

這次維修應該是免費出保固的吧???


其實這篇文章我一直都有在追蹤...

所謂同一個娘胎生的...

就會有機會存在著相同的基因缺陷~~~

就是怕相同問題落在我的土匪身上...
渦輪葉片這樣的狀況不是被撞擊
就是組裝的時候已經裂開

如果是被撞擊就是設計上的問題
如果是裂開就是品管問題


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