我是Tucson一代的推手 (不能說是做甚麼職務的 不然會被認出來)
Tucson本質雖然不錯 但是這次看到大打德國設計其實我覺得其實差滿多的XXDD..
這次三代目可能是為了彌補漲價所造成的價值缺陷 不得不拉高格局

但話說回來 其他廠牌標榜在德國設計的也不少 某F牌的也不都是主打歐洲設計..銷售也只能說普普 中級房車賣的還慘兮兮的
這次廣宣主打推動品牌價值打高空 (對現代在台灣來說是有點危險)
但現代最近這一兩世代的流體雕塑設計比我在那時候真的是漂亮多了
祝 老東家的同事 新車推出可以銷售長紅歐...



真的蠻威的,100萬柴油,Kuga 小心了,汽油款其它廠家也得注意注意
一直沒看到影音導航的配套方案,難不成價錢還要再加上去?
如果還要往上加,請給真正的原廠設計主機,不要拿一堆台制爛主機當進口貨賣。

Bar82 wrote:
試車影片http:...(恕刪)


車型飄亮
好像是舊引擎、變速箱,價位也偏高

競爭力如何,要觀察
不二價的合理價格
84,88,93,101,110

沒得殺應該還要訂低一點
這樣才有誠意

jim2003 wrote:
一直沒看到影音導航的配套方案,難不成價錢還要再加上去?


以南陽過去的慣例來看, 沒再加個幾萬是不會有的.
WillyUeng wrote:
說的第五大好像很厲害...(恕刪)


第五大是沒有多厲害, 不知道看到現代就喊反的又有多厲害?
拿法拉利來比? 有錢買法拉利的會去看現代嗎?

那Toyota第一大所以又有比法拉利高級嗎? 搞不懂邏輯在哪?

國外Hyundai牛肉豐富配備好, 不知道國內Toyota配備價位有沒有比國外好?
想當年竟然還有台灣特規的2安無ESP的原裝進口Rav4在路上跑呢...
不知道拉到台灣現代跟同價位的Toyota比cp值如何?

kyo7314 wrote:
第五大是沒有多厲害...(恕刪)


他會說這種話代表cp不是重點,他的“本質”才是重點

放輕鬆不要太認真~~

Bar82 wrote:
試車影片http:...(恕刪)

民族意識優先
挖係賓大
在大陸出差看過
蠻大器的
有點像小土匪了
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