Prius之外的選擇 Hyundai IONIQ Hybrid 平均油耗22.4km/l 第二季進口導入

sai1268

182分

21樓

sai1268

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文章編號：63440035

南陽的天才高層
看價錢怎麼開了
prius4現在可是基本折5w就是100多一點
這台如果沒進acc又開價超過一百
根本就傻了

光月壽洗燒

1270分

22樓

光月壽洗燒

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文章編號：63440313

motolove wrote:
prius 會吃土...(恕刪)

我覺得有人會買

motolove

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motolove

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文章編號：63440326

TOYOTA油電車全球才剛賣破1000萬台　

http://www.ettoday.net/news/20170219/868771.htm

不看油電車 , 看北美新能源車 ev/phev 2017 1月銷量
prius phv 產能不足 , 銷量還贏了特斯拉進到前2了
小輸volt2. 300台現代在那 ??

現代的油電還有一段很長的路要走 ..

論油電的實力 , 豐田說第二沒人敢說第一 , 我認為第三是通用跟本田 .. 現代可能排在第四第五 ..

motolove

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motolove

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文章編號：63440440

台灣醃割王 "和泰" 的 prius phv 插電式油電 , 4月就要上台灣戰場了

還不知道 phv 會被醃掉什麼

南陽實在應該順勢引進 ioniq phev 跟和泰對決的

prius 車系是和泰唯一比較不會拔配備的, 但還是有拔

南陽要贏 prius , ioniq 一定不能拔不能偷 , 要滿配 ,且價格要更殺

才有機會吸引到科技迷買單 ..

不然油電市場一樣整碗被和泰吃掉 .. 看看福特跟本田的油電車賣的哩哩拉拉路上比超跑還少 orz

放晴吧

9539分

25樓

放晴吧

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文章編號：63441174

ｉＦ wrote:
說到Hybrid油...(恕刪)

頂配80萬內可以考慮
看看現代再看看納智捷

VINCENET

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VINCENET

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文章編號：63441544

放晴吧 wrote:
頂配80萬內可以考...(恕刪)

國產Elantra2.0NA頂都要84了

進口油電頂配80內...

VINCENET

1604分

27樓

VINCENET

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文章編號：63441687

現代這幾年國際上的妥善評比算不錯，
並非修得痛快集團成員，而油耗跟p4應該差不多，引進非插電油電是對的，一來價格較低，而來不管住透天或大樓都ok,現代比豐田晚入場油電，先從非插電油電開始是對的

Logo在台灣肯定打不過豐田，能扳回一城的關鍵就是引進完整進階主動安全+通風椅+合理價，除了目標p4外也能吸引注重進階主動的消費者，日韓中小型車目前沒一台像V40,Q30進階主動一樣完整的，IONIQ好好攻這塊可順便搶市場，不要只跼限p4

motolove

16592分

28樓

motolove

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文章編號：63441870

VINCENET wrote:
現代這幾年國際上的妥...(恕刪)

台灣很多人都把phev 當成電動車好像不插電就不能跑？

插電板一樣是油電不插電也能用汽油跑
就是所謂的油電升級板
住大樓跟透天都一樣

VINCENET

1604分

29樓

VINCENET

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文章編號：63441923

motolove wrote:
台灣很多人都把phev...(恕刪)

是沒錯啦，但買來不插電那買一般HYBRID就好了阿，價格還比較低一些，我住大樓看到IONIQ先引進一般油電覺得GJ

而且進階主被動才是重點，一般油電油耗屌打一堆車了，目前不是高油價，把重點著重在跟豐田比油電技術???

P4連自煞跟盲點都沒有，當然要攻這塊

motolove

16592分

30樓

motolove

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文章編號：63442359

明月下的清風 wrote:
不能直接油電兩個字就...(恕刪)

傳統車的變速箱常常是磨耗跟保養的重點
運氣不好掛掉價格都是油電電池的好幾倍

豐田油電的出發點就是環保跟低耗材
它的ecvt 跟本就不是變速箱所以完全沒有傳統變速箱的問題這也是至今我還沒看過台灣有人壞 ecvt 的

現代油電車還搭雙離合變速箱光是未來保養跟妥善率就有隱憂，ioniq 車上不知道有沒有還在靠皮帶的機構要來看看它的系統圖

prius 是完全沒皮帶的也就是說你開個30-40萬完全不用去管傳統汽油車煩人的皮帶跟舵輪，另外低震動引擎腳機乎也沒看人壞過

Prius之外的選擇 Hyundai IONIQ Hybrid 平均油耗22.4km/l 第二季進口導入

小惡魔新聞台

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