汽車品牌標誌是立體圖示?
沒仔細看真的看不出來耶
是只有展示車這樣嗎?

摸蛤仔兼SEIKO wrote:
汽車品牌標誌是立體...(恕刪)


那個標誌裡面就包含了雷達系統,這個是學VOLVO的!!!!!!!!
「Wake up!只有自己能決定自己的DNA!Dream on!」

八德路龍五 wrote:
假日來中和做保養 ...(恕刪)

吐槽一下, ioniq發音應該是"愛阿尼克" 發音同ionic
雖然我還沒去看車, 但肯定台灣99%的人會念錯
後車帥帥耶~期待試駕心得哈哈哈哈哈
這車鋰電子聚合物電池跟高剛性鋼材才是重點

效能比他牌鎳氫電池更穩定更優!

而且8年的不限里程的電池保固

難怪神牌油電馬上降價促銷

隔壁每天停著白色PRIUS.耐看度說不上來的怪!
說真的降價這件事情你多慮了

IONIQ能不能當PRIUS銷量的對手的資格都還不知道...

至少在台灣是這樣 這是事實也是現實

連廠商自己一年兩百輛的銷售目標量就知道了...

另外 和泰根本沒有很想賣PRIUS

所以現況是...人家不想賣的車子一個多月就可以達到你一年的銷售量

不是要酸或是要撐哪個品牌

只是告訴你真實世界的狀況

rnan0001 wrote:
這車離電子聚合物電池跟高剛性鋼材才是重點

效能比他牌鎳氫電池更穩定更優!

而且8年的不限里程的電池保固

難怪神牌油電馬上降價促銷

隔壁每天停著白色PRIUS.耐看度說不上來的怪!
(恕刪)
業務說首批200輛賣完會再繼續進,所以就看消費者捧場程度啦

Prius那外觀太奇葩,不買ioniq也不會考慮prius
每個人的審美觀,我想是最難界定標準的東西了
最後怎麼講來講去也不會有結果 只會變成空泛的攻擊

不買ioniq的人未必不會考慮prius 同樣 不買prius的人也未必不會考慮ioniq
有太多原因影響一台車子的決定購買與否
當然包括外觀 但這大概是所有選項裡面最主觀的因素

外觀既然是這麼主觀的因素,就最難以絕對的邏輯來訂定
覺得帥的就覺得帥 覺得醜的就覺得醜
無須強迫某人接受他人的審美觀 因為既無效率也意義
所以對美醜的界定,既然這麼難有個標準,我想放開心胸是最好的

相對的 愈是客觀的因素 例如 配備、可靠度、後勤、保養成本、產品成熟度耐用度等等
才容易用絕對的邏輯來訂定 也是最易於比較的項目 討論才會比較有意義




今天也去中和賞車了,
綜合來說應該是我心目中百萬內的最佳選擇了!!
想要的配備幾乎都有了-ACC, LKA, 7安, Keyless, 後座出風口, 油電系統!
只可惜沒有LED或HID大燈,與沒辦法選全景天窗了!
一個印象深刻的是Ioniq的方向盤調整範圍,
人高腳長的我,之前開Camry 6代會無法調到一個手腳同時舒適的位置,
腳舒服手就離方向盤太遠,手要幾乎打直才能握到方向盤!
而目前開的Fit,椅子退到底還差一點,腳比較灣一些,所以一直覺得大腿支撐不夠,開久會有感.
而Ionic方向盤可以拉很出來,高度也可以調的滿高的!
調整好腳最舒適的位置後,
手依舊可以輕鬆的握到方向盤(但離最舒適位置還是差了一滴滴),
駕駛座設定對高個滿友善的!

但後座就有點糟糕了,
調好我的坐姿後,我身高187,
後座自己就完完全全坐不進去了,
大概剩160cm以下的可以.
而且頭部空間,完全是一個要衝破車頂的概念
這是比較可惜的!
跟理盲講理~黑人問號!?
我188,Ioniq的後座真是悲劇,我一進去就卡頭
而P4後座算OK, 還有一個指距。
可能只能訂T牌了
gungunM wrote:
今天也去中和賞車了...(恕刪)
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