2018santa fe 今天韓國發表囉

alonhuang02 wrote:
熱騰騰的2018 santa...(恕刪)


Hyundai挖角來Audi的設計師真的有差
外型整個大躍進,設計格局都不一樣了
真的是所謂的韓皮歐骨
Hyundai這顆橫置8速自排變速箱應該還是來自Chrysler集團?


erichuang801 wrote:
Hyundai這顆...(恕刪)


請問這顆評價ok嗎???
erichuang801 wrote:
Hyundai這顆...(恕刪)

不是說出自於Powertech這家公司?
按約提供其他廠車型使用?

若以6AT應該很耐用,板上沒什麼故障文,
按照原廠資料,免保養,
國外資料是重負載條件6萬英里/7.5萬公里才換,
國內是訂5萬km換,免冷卻,這樣可耐用了吧!
比起那些CVT號稱妥善率高的N牌? PS F牌?
結果…
除非錢多,時間多,跑保養廠沒差…

現代的料,如果有門路拿到進口的,都差不多快原廠1/2,
但原廠很貴? 不盡然
平常換的耗材可以互相比較一下
alonhuang02 wrote:
熱騰騰的2018 santa...(恕刪)


整體外型完全脫胎換骨耶,內裝的設計也穩重許多,但還是看得出有四個圈圈的影子........

imleeyuki wrote:
是喔!那很多超跑或豪...(恕刪)

舉例納牌害你又玻璃心囉,別惱怒囉………乖
車長多Tiguan AllSpace 7公分,怎麼感覺第3排沒多多少空間,反而行李空間比較小,還有第3排椅子的泡棉感覺好薄喔???真不知到底空間設計多在哪??
我比較想知道韓國車零件維修的價格,跟其他國產車比起來到底約高多少?
好不好養?不然山土匪真的是一台很有氣勢的車。
南韓的 國產車, 徹底屌打無自有核心技術的台灣組裝廠呀...........

想當裝潢工匠 wrote:
我比較想知道韓國車...(恕刪)


若以原廠保養廠來說,大約高10%吧...
零件進口,南陽通路的費用要加上去。

若非原廠的保養廠.自己買進口零件..差距蠻大的。

我自己是現代的車主。自己能比較的出來。
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