Tucson 鋼材實際測撞 強度有目共睹

我滿喜歡tucson的車,但是就事論事,這種撞擊不一定能反映出鋼材現況

一看就知道這種人為快速植樹的做法,這種樹根不夠深

除非是從小苗就開始原地發芽生長,那種樹根才會鑽的深且非常牢固

懂我意思的人應該知道,去撞野外山上那種自然生長的樹,牢固程度不是都市那種路邊行道樹可以比擬的

qaz200513 wrote:
休旅車逆向自撞路樹...(恕刪)


理論上是車體設計的分散力道,撞前面把一些力量分散到後方,這樣對駕駛的安全會更好
當然也意謂著這台車修好等於沒安全性了

歐海油 wrote:
我滿喜歡tucson...(恕刪)


前幾天也有類似新聞喔,不過是altis
https://tw.news.appledaily.com/headline/daily/20180330/37972927/

樹一樣斷了,不過卻帶走一條年輕寶貴的生命
在看這篇的照片我想雖然我不是現代的車主
不過未來買車會把這台列入考慮範圍中
打野哥 wrote:
前幾天也有類似新聞喔,不過是altis
https://tw.news.appledaily.com/headline/daily/20180330/37972927/

樹一樣斷了,不過卻帶走一條年輕寶貴的生命...(恕刪)


1.
Tucson臉書社團看到的台灣道路碰撞測試(最真實、最逼真)!
時速八十公里,撞斷電線桿台灣車主還能全身而退.....







2.


三陽工業製造的TUCSON車體鋼結構圖:紅色最高是1,470mpa,綠色約980mpa,黃色約590mpa,灰色最低是350mpa

最後總結:鋼夠硬,台灣人才安全
playyaba wrote:
上連結https:...(恕刪)



之前親眼看到神A把水泥電桿撞斷的事故,電桿躺在車頂上,前門還可以開啟
人無傷下車打電話..還是被大家酸軟車
現在撞斷樹乘客受傷送醫就說車安全??
請問安全標準是甚麼?
你們都猜錯了,其實這棵樹是老實樹,他自己會倒。。。
撞車頭.右後輪怎會斷.想不通.請高手解惑

playyaba wrote:
上連結https:...(恕刪)

鋁罐無誤

精靈尊者 wrote:
撞車頭.右後輪怎會...(恕刪)

可以看一下新聞台的對向車行車記錄器,
因為撞擊當下,車整個往右翻,所以壓折斷的
車室變形卡在駕駛座動彈不得嗎?
來回各一線道的路,速度應該算慢的嗎?
(XD,筆記...)
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