個人積分：510分
文章編號：70806872
個人積分：1437分
文章編號：70809725
個人積分：1778分
文章編號：70809846
個人積分：1828分
文章編號：70810610
沒年終等吃土 wrote:
領導集團設計團隊的工作將由 Luc Donckerwolke 升任，而原本擔任集團首席設計師的 Peter Schreyer 已於先前轉任設計顧問。
Luc Donckerwolke 過去在 Volkswagen 集團擔任高階設計師，這位出生於祕魯的比利時設計師在職業生涯中設計了許多車型，作品包括 Lamborghini Murcielago、Lamborghini Gallardo、Audi A2、Bentley Flying Spur 等車型。
浦燒肉丸子 wrote:
這才是最糟糕的事情...(恕刪)
雖然樓主貼的內容比較簡略，
但是您大概也沒細讀，就只是來酸的?
Luc Donckerwolke 是後來過來 Hyundai-Kia (被 Peter Schreyer找來?)
之前也是在VW集團任職，
他們的設計風格，從過往車款來看大方向是雷同的。
以汽車開發時程來說，今年(含)以後的車款，
應當有不少是 Luc Donckerwolke 的手筆。
Hyundai-Kia汽車外觀設計的風格方向應該不會大幅走鐘
Dennis929 wrote:
作品包括 Lamborghini Murcielago、Lamborghini Gallardo、Audi A2、Bentley Flying Spur 等車型
剛好這幾款車型都是同品牌中最醜的，
這幾部車美醜，本來就見仁見智
但其中 Murcielago 跟 Gallardo可以說是 Lamborghini 可以維持經營並大幅成長的兩大關鍵車款，
也是最成功的車款之一。
至於 Bentley Flying Spur，
說實話就像 Rolls & Royce多數車款，
那種英式美學只能在對的環境展現出來，
而且是比較耐看型的。
其餘時候，多半是~"啊，這車怎麼有點醜+好貴的車"
---
則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按
---
~~~
個人積分：618分
文章編號：70811418
個人積分：445分
文章編號：70812042
個人積分：916分
文章編號：70812577
個人積分：144分
文章編號：70813073
個人積分：3737分
文章編號：70817054
沒年終等吃土 wrote:
呵，這種排名不就是...(恕刪)
是啦 只要曾經成績有到
就能說嘴一輩子
即使現在是退步 未來退步走勢不變
也要把眼捂著當沒看見 繼續提當年勇
也不準旁人提起
有人知道為什麼韓車退步嗎？
納黑是不是都韓粉啊？
被樓上攻擊成這樣...
連韓車內裝贏納牌這話都說得出來...
用料都硬塑膠就不提了
但好歹人家有個大螢幕 至少贏個點吧？
10分跟11分也是贏一分啊...
隔壁小孩11分排名就是贏你家的10分啊
所以建議LV救救內裝那裡說的不中肯？
說人家酸是...？不想提升內裝了？
那好吧 都這麼無所謂了 10分真的也沒關係啦
話說有納迷在這串說了什麼嗎？
真是躺著也中槍
被攻擊成這樣....
台灣不是比較愛日系車嗎？
韓車對手在世界上不是也瞄準日系？
一直貶納牌是被納牌威脅銷量？
如果不是被納牌威脅銷量...
火力全開打納牌又是？
真搞不懂？
個人積分：1783分
文章編號：70817636
