-馬克- wrote:早在年初台北車展便已(恕刪) 這台車的規格在台灣是有一定的市場看看kicks的銷售量就知道但是南陽的產品規劃問題不小啊就像文章中提到的:GLC頂規增加4萬元的差異來自升級6支揚聲器(低、中階4支)、轉向輔助照明、LED日行燈與皮質方向盤/排檔頭,除了轉向照明確實實用與LED日行燈較為美觀以外,倒也沒有值得推薦必須直上頂規GLC幾樣配備要加價4萬?假如能把售價壓在63~68這個價格帶殺傷力才會大!
如果跟國外一樣去年就上市,應該能搶到不少單GLB能壓在70萬以下還是有市場的,70萬以上會被打(其它廠家不到80萬就有準自動駕駛)希望之後的小改款南陽補回盲點、韓國原廠增加ACC功能(已經有雷逵和鏡頭,增加ACC不難才對)