jackax wrote:
現行車款 很明顯是落後同級競品阿~(恕刪)
比本田強太多了
小弟從Honda civic 到Accord ,現在對以本利為主的本田失望了,深思後決定換跑道了
希望各型車款能有更進一步的規格
個人積分：61分
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休旅和節能引擎應該會是現代後續引進的主軸
即便2021年起，Elantra仍有約六分之一Venue的銷量
但2020年銷量不過1810輛，四門房車市場仍舊競爭
取消或延後引進7代Elantra都是可預期的
Kona雖然小改款，但是相對高的價位和弱勢的空間表現
即便有好的性能與節能引擎款式，遇上Corolla Cross和後續的新款HR-V還是硬仗
Kona這麼急著上八成是被原廠推來銷庫存的，CUV部分銷量還是靠Venue來撐
而年底的Tucson也是另一個重點，現行價位84.9-105.9萬，已觸及中大型SUV的中階款式
若再加上節能引擎款式，定價上不是往上調整，就是在配備上拿東取西
但此車的等級和價位又和Kona高度重疊，市場競爭實在是內憂外患
需要有智慧的編成，搭上新年式的外觀才能有像Venue一樣的競爭力
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