韓國品牌無所畏懼！Venue想吃Kicks和HR-V市場卻沒有ACC？

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5864004 wrote:
喵的~~一堆不是車主(恕刪)

網路上就是大家可以公開發表言論的地方
只要對話題有興趣都可以自由參加討論

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Sweet Macaron wrote:
Kicks和Venue(恕刪)

正常人應該也不會把有ACC和沒ACC的車款拿來一起比
先天上就輸了..

ADSL速度一樣快

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23樓

ADSL速度一樣快

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kicks跟hrv都是改款的車款，venue也沒還改款也不能確定未來到底會不會有ACC
現在kicks跟hrv就是有跟車系統的優勢，但如果venue國外沒有ACC台灣當然不可能會有
kicks那個輔助駕駛以也是給得很不乾脆，沒車道置中跟車到停止之後約2～3秒鐘會解除煞車這超危險

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ken299629 wrote:
我相信TOYOTA Yaris的淨利一定超過Hyundai Venue許多

這個我倒是不敢說
畢竟如果要論保養廠級展間數量
Toyota應該是贏過Hyundai很多的，而且現代不是都韓國進口零件，所以來台灣單純也只要組裝成本而已，其實也省不少錢

ken299629

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2022-10-21 15:48

k99312

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k99312

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必須講一個marketing的現實面

會購買venue的主要決策者及主要駕駛者，如果不怎麼在意ACC這個東西，原廠何必多加成本賣車?
中大型休旅有LV.2的越來越多，也是因為購車的主要決策者或主要駕駛者的用車情境對於ACC需求程度很高，車廠才會在意而把功能加上去

真正的市場調查才不是在網路蒐集留言