Tucson新型按鍵式打檔直覺性之討論

直覺確實也是很重要的一環

但重點還是開車有無『習慣』這件事

過往的打檔從一根變成線傳,手煞車變成電子

無往都有陣痛期,但其實習慣了聲音也越來越小

習慣取決這台車是不是你在開,長時間在開,如果是自己的車,也都自己開其實都沒什麼問題,習慣了自己就知道了

但問題在於,有時候車子是別人會動到,例如拿去給人洗車時,要嘛就在現場等到車洗好,自己移車,不然就是放著人不再現場,店家幫忙移車,或者去補胎換輪胎,頂底盤,都有機會被移動到車

這種情況比較容易出狀況
kobe13794823 wrote:
直覺確實也是很重要的...(恕刪)


你提醒到我:關於修車廠「頂車」,那個頂車的開關應該也是鐵捲門形式的。
修車師傅檢查完底盤,按「下」把車放下來之後,要把車「倒退」出來,結果打成前進檔?
雖然駕駛熟練度有差,但大家搭過公車吧?


這是allison 變速箱的操作介面,我記得很多柴油公車還是右側按鈕式的。這種按鈕介面有啥問題?



另外儀表上也會顯示檔位哩
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=6800921
照片來源
不知道為什麼,當按鍵變成六個的時候,我覺得反而不容易想錯了!
大腦似乎會想成下面這樣的兩個區塊:
auxo
https://cbf600s.pixnet.net/blog/post/58675594也有別種配置,一排的
看車廠工程師的思維
確實也有樓主講的設計
sagat
這是哪一牌?
inconceivability
秀過頭的智障設計。
explore wrote:
不知道為什麼,當按鍵...(恕刪)


一排的好像也是還好,不太會想成鐵捲門。
以這事故車,車主按錯檔就算了,還油門踩到底嗎??人還噴飛出去嗎?
為什麼油門到底,我覺得有個可能:

倒車加速時,其實人的慣性是往「前」。原本也許腳只是輕踩油門,但因為車向後加速,又Tucson的扭力與加速其實蠻大的,慣性往前腳「黏」在踏板上了?

也許這樣講得比較誇張,但確實物理是這樣的沒錯!

我記得幾個月前,有一台CC車在台中路口,也是莫名倒車繞圓圈好幾圈?
有人記得嗎?也許貼一下影片
https://www.youtube.com/watch?v=eFIIY0IWSUQ
我也來分析那台CC車出了什麼問題?
CC車的駐車(手煞車)是用腳踩的,也許當下他想駐車(覺得踩手煞車比較有安全感),結果踩成油門?
Alex821
駐車檔是用左腳踩的,右腳要踩蛋蛋可能要被夾爆。
Coffee1018
真懷疑發文者有沒有駕照? 有沒有開車經驗?
還好勒

我都沒在看的,聽聲音就知道了
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