嗑麵包 wrote:這台車真的是很美 比CLS還好看 外表太高調 買這台車的人都停在車庫不捨的開 只有假日晚上去華納晃晃才會開 這台真的很吸睛 停在 M6 跟 CLS AMG 旁邊 因該大家的目光都放在這台車上(恕刪) 大部分想買車的人,目光會停留在這部車比較久是沒錯,因為買得起~有機會納入名單內,M6 跟 CLS AMG 只能純欣賞.
不專業的開箱文小弟因工作需要通勤,所以最近剛入手2012 Sonata 2.4L GLS 6速手自排算是入門款,因為是居住在北美,所以本篇主角是美國版,上個月人在台灣時也有到南陽去看台灣版的實車,所以會注意兩地的不同另外拍攝技巧不佳,請各位海涵--首先是外觀部分,此款車去年就常在美國路上看見,相信不少人也有在網路上看過照片,本車款沒有天窗車側的高腰線設計車窗顏色不是完全透明,有稍微遮陽的功能鯊魚鰭天線,類似設計似乎有越來越普遍的樣子內裝前座部分,在台灣我看的是2.4L GLS頂級版,內裝是皮椅加鋼琴烤漆,但美國入門款的車子,內裝還蠻一般的,座椅是布製的,無髮絲紋等裝飾,台灣的內裝比較接近全黑,本輛車算是灰黑色調從後座往前座看中控台儀表版介面,有剩餘油量的顯示還蠻方便的,中間綠色的"ECO"表示主動省油裝置開啟,會稍微限制動力輸出以達到省油目的顯示本日氣溫95F,約36.8C,以及人形空調圖示往下看到CD架,裡面空間不算很大音源輸入,有Aux,USB,iPod以及12V電源x2排檔桿,跟台版的相比,感覺有簡化過只剩PRND和手排模式時的升降檔置杯架,台灣的設計形狀似乎比較優美方向盤,有音響控制,巡航控制,藍芽以及儀表板模式切換,沒有台灣上市的F1進退檔手動撥片方向盤左方區域的控制鈕:儀表板輝度控制,省油模式開關,ESC開關手煞車是腳踩式的,我還蠻喜歡這種設計,可為排檔桿的區域省下空間前方兩座位間的置物箱右前方座位的手套箱,感覺空間有點小氣簾式安全氣囊,美國上市的Sonata無論是何款,6 SRS都是標準配備,台灣只有2.4L GLS頂級才是六顆,其餘兩顆氣囊後座空間算寬敞,沒有空調出風口,但兩側有設計置物空間及置杯架,唯一缺點是後座頭頂空間略顯不足,身高180以上的人頭部可能會覺得有壓迫感行李箱空間蠻大的,附有一包維修的小工具包最後來打開引擎箱,GDi(Gasoline Direct Injection)引擎,沒把直噴引擎帶到台灣,這點是南陽被人詬病的--路上行駛時覺得引擎蠻有力的,操控性不錯,方向盤也蠻輕的,煞車稍微銳利了點懸吊比較硬,高速時的噪音也大一點(後三者是和我之前開的Camry比),內裝雖然新穎但仍帶有一絲塑膠感,另外右前座高度頗低,而且不能調高,所以副座視野有點侷限,新車還沒開多久,所以不知是否如廣告上寫的省油我在台灣看到的Sonata,整體內裝相對高檔,全景天窗,升降檔撥片都還蠻吸引我的只是沒有去試駕,所以不能比較兩地的車子性能,希望日後有人可以分享
kawn wrote:不專業的開箱文小弟因...(恕刪) 強烈建議這位北美大大跟大家報告一下您的sonata訂價和實際成交價差了多少錢?您的sonata原廠保固條件為何?這位才能知道南陽為台灣人提供了怎麼樣的服務感恩