剛剛在台68快速道路上遇到的現代新車Veloster三門掀背車

我想原本想買雙門的客層,會喜歡這樣多一門的設計吧

在左駕的國家,乘客右側下車畢竟比較安全一點....

後車門把手這樣的設計..
記得在那個"阿法羅密歐"的..156吧~!(型號)
就有出現過了吧~!
這台車好像在韓劇看過主角開過....
是還挺好看的..
(感覺)韓國的商品精進的很快耶~!那A阿內阿?
商品越來越前衛..
東西也越來越科技化...
台灣..加油~!GOGOGOGOGOGO~!
你說你說你說~!知道不知道~! 想一想~!想一想~!今天星期幾? 我知道我知道~!今天星期五~! 太陽公公沒出來~!今天星期天~!

WRS~小孟 wrote:
實車跟vw scir...(恕刪)


渦輪版有沒有進?
SUNNY9265 wrote:
你沒說我還沒去注意到...(恕刪)


上一個世紀的車就有囉
ALFA 156

stephanie_0801 wrote:
這年頭的車似乎只要外...(恕刪)

裡子有很差嗎
是妳看到現代就覺得很差吧
E46BlackM3 wrote:
MINI Clubman右側後門無法自行開啟,一定要開啟右前門,才能開啟右後門,所以法規應該稱不上獨立的一個門。希望有幫到你。


...(恕刪)
謝謝e46大的指導1515151515151515

stephanie_0801 wrote:
這年頭的車似乎只要外觀弄得炫一點,就會有許多買家上鉤。 完全不用看裡子。


這年頭的車主似乎只在乎品牌多一點,就會自動掏銀子上鉤。 完全不用看裡子。(尤其是在台灣)

jeff_123 wrote:
渦輪版有沒有進?


應該是不會進~~沒聽說過!

個人到是覺得這台Veloster就是要進渦輪版的,方能成為現代在台灣的小鋼砲代表,也能提升一些形象...
kevin chen1215 wrote:
我想原本想買雙門的客...(恕刪)


我還真沒看過三門的車,還蠻奇怪特別的。不過通常駕駛座那邊下車都要很小心,因為是靠近馬路那邊,就像你說的乘客都從右邊下車也比較安全。
看來台灣也要上市了~

小的目前工作關係到了韓國,因緣際會下入手了這輛車~
2012 Veloster 1.6L GDI Extreme,2012年份的。

二手車,到小弟手上的時候跑了7000KM,韓國現代三年保固(現代的BLUhand保養廠覆蓋率蠻高的)。
非Turbo版,就跟大家知道的一樣空有外表沒有馬力,念在韓國稅金不低的前提之下想買大CC數的車也不敢造次。

好話大家都會說,我來毒舌一下:
1. 外觀:誇張的造型這真的因人而異,看官自行決定喜好。不過前任車主不知道是怎麼回事,1.6的小車為什麼要選18吋鋁圈呢...
除此之外就是Projection Head Light、LED日行燈、霧燈(燈具包含自動起閉功能)、電動收折後視鏡(含加熱、Turn signal)

2. 配備:前任車主選的配備是能選的全上了,除了DCT(雙離合器變速箱+Paddle shift)和Panoramic Moon Roof(全景天窗)。
這個價錢的車說實話別期待多好的內裝,當然什麼Smart Key、電動加熱皮椅、DVD導航、Smart DMB(數位電視+Traffic info)、藍芽免持、iPod整合、Dimension Sound System、倒車雷達、倒車鏡頭、Auto Climate、Super Vision Cluster、HiPass後照鏡(韓規ETC)... 那些電子配備都有了。
但是儀表板、中控台、大部分門板料件是硬式塑膠這是不爭的事實。
前任愛車是06年美規Mazda 6i,內裝用料等級的差異看得出來。

3. 安全配備:ABS、6SRS(前座正副駕駛+前坐側簾+後座側簾)、TPMS、主動式頭枕、VDC(就是俗稱的ESC啦)、ESS(Sudden Break Warning)

3. 後座:空間真的不怎樣... 我175公分62KG,駕駛座調到我習慣的位置,後坐膝部空間約一拳頭多的空間。但是頭部已經蠻接近後擋玻璃了!依照韓國的道路狀況和韓國人飆悍的駕車習慣,我坐後座應該有敲到頭的機會..
建議小孩或是身材嬌小的女性乘坐,男生不是不能坐只是長途會辛苦。

4. 3+1個門:個人認為是個優點啦,後座進出確實比一般Coupe方便不少。

5. 死角:誠實的和大家說,真的不少! 尤其是左右C柱藏一台中型房車在死角裡不是問題!等台灣上市以後有意購買的務必一定要自己試駕以後再決定。倒車鏡頭建議是選配一下,當然也可能是美國停車位大讓我停車技術一落千丈!


最後貢獻一點愛車的照片:







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