kyo7314 wrote:第五大是沒有多厲害...(恕刪) 所以你的邏輯很奇怪...第五大有什麼好說嘴?還有想當年實在很有趣汽油尊爵款跟RAV4豪華比起來根本沒有競爭力...再給Tucson好幾年也只有賣輸的份...
WillyUeng wrote:說的第五大好像很厲...(恕刪) 歐美 價格 並沒有 比同級車便宜喔(可以自己GOOGLE)在者 老外 比誰都更注重 車得本質 配備多 就可以賣到 世界第5大????應該說 現代敢花錢 挖人才吧 才會進步的很快?
在台販售的TUCSON......先天不良(三陽工業組裝-兩輪做了30年品質也不過如此,消費者能期待什麼四輪造車工藝?)後天又缺乏營養(南陽實業不二價政策-產品妥善率與售後服務都有待加強的情況下,哪來的自信賣不二價?)只能說可惜了一台好車!!
現代在走起亞錯誤的路線,想想這車,若不是有柴油引擎,定這種價錢,誰會買單,在國外能賣的好,是便宜加上保固,很抱歉在台灣沒有,不管是santa fe ix35 carens 都一樣,但Tucson 居然把柴油款定位在汽油旗艦之上,有點像RAV4油電定位一般,肯定賣不好,雖說入門款價為86還不錯,但仍不夠低,建議跟IX35一樣推個柴油豪華款吧!(價位90上下,這才是銷售主力不是嗎?)至於kia sportage 進口價格,不會是佛心來的,有本事賣100以下才有競爭力,不然買CX-5柴油就好。