今天又去試了福特Focus, 也可以參考參考

邦邦一番 wrote:
先感謝樓主分享 最近...(恕刪)
門板改成不是一張塑膠膜,所以會覺得隔音比較好

UBER搭過還不錯!!但是底盤遇到爛路的碎震共鳴還是會有,以這價位車來說不算差了!

但想要更好就全車去做隔音很有感,體質還不錯的一台車
既然後來也試了Focus 有考慮之後也試開開看S5 GT嗎?
可一次湊足集評的各家車款
S5 GT225 MIX Shift 感覺很值得一試
讓人想知道除了鍛造鋁圈 還有倍斯登的避震
水野這次又把性能車帶到一個新的境界
然後Elentra的內裝可以更有誠意一點嗎
S5這次的大螢幕質感比較好

manmanice wrote:
他出了名在黑的然後...(恕刪)


汽油1.6有力....... 我去試乘覺得很沒有力

稍微爬坡而已油門重採一點只有引擎聲音出來而已沒感覺有加速感出來

試乘後覺得不是渦輪版的話,避震都太跳了,懸吊問題

非渦輪版的話座椅包覆性不夠,內裝門邊跟扶手部分皮裁縫的有點簡便了

隔音的部分跟馬三差不了多少,10多年前的七代雅哥隔音就能屌打這兩台了

kid12150 wrote:
汽油1.6有力......(恕刪)


聽你在屁,做夢文嗎
kid12150 wrote:
汽油1.6有力......(恕刪)


喜美七代,真的比不上elantra
隔音差遠遠,鈑金用料車格都差elantra一大截,我聽你在搞笑。

加速不用講了elantra是順順上,而且市區超車很夠用一踩馬上回饋了挺可以的。上高速140車身穩定不會飄,底盤調教的很好。你沒試車吧,一般na是比sport來得舒適,懸吊設計問題,你怎麼反了。

總之喜美七代哈哈哈哈
elantra 1.6試過車真的感受很棒,
過灣的側傾感非常小,
加上變速箱反應夠水準,
開起來並沒有古早1.6沒力的感受,
當然如果是純靠馬力的長上坡,
轉速帶上來會有比較多引擎聲傳進車內,
這種自然現象也就不苛責了。

manmanice wrote:
喜美七代,真的比不...(恕刪)


雅哥七代是Accord K11,不是喜美七代,拍謝,你的葉姵文最少也多認識點別種車好嗎

而且而且市區超車很夠用一踩馬上回饋了了,這句話我笑了,空有聲音沒力道,馬上回饋這你也講得出來

sport懸吊比普通版還不會跳你不知道嗎? 真的懷疑你有沒有試乘過sport!!

普通版跳得跟什麼一樣,NA版的現代10多年現代的懸吊還是沒變,一樣很會跳,多開點別種車款比較吧

雅哥七代被你講成喜美七代我也醉了

kid12150 wrote:
雅哥七代是Accor...(恕刪)


哎呀 歹勢看錯,但喜美跟雅哥本質沒什麼差別啊,比到雅哥七代去也滿奇葩,雅哥沒有什麼人在開了。

對了 我不用試駕啊 我就小E的車主,我是na但是我哥即將交車一台sport到時候可以互相開

朋友裡面sport 跟na也好幾台,我們都是今年交車的車主,沒有人像你說的情況,歡迎來跑來交流。

我的車上個月才交,不知道你什麼時候試駕的,但是我上個月試駕就馬上買了,正19年式4月的車,你試駕時間不曉得何時,也可能我買車時已經一直改善過(咦,會嗎)(畢竟2017就在台上市)所以我沒你說的感覺,我當初試了覺得有驚訝的水準而且便宜有CP值。我的車附圖。對了目前已開3千多公里,每天開上下班,假日出遊上高速出遠門,目前平均油耗16這也很可以了
manmanice wrote:
哎呀 歹勢看錯,但喜...(恕刪)


你才是真正車主 VS 樓上kids鍵盤車神
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