Hyundai Kona Electric EV500 試駕|擁有電動車比想像中輕鬆!

價格真的是硬傷
預算有到這個級距的人應該會選Model3

Kona有點卡在中間的感覺
我覺得 300 的價位還可以接受,
如果只是在一般常日通勤代步,那里程也夠用了,
當然,前提是停車位能有充電樁~
一部分也希望這個價位訂出後,
可以讓其他電動車場跟著做調整......
老實說, 充電孔在前面 , 真的蠻突兀的, 尤其不小心撞到, 就蠻麻煩的
每次看到純電車都會覺得很吸引人,就跟看到新的3C用品會想去摸摸看一樣,但一而再地都會被我的用車環境給打退念頭,因為我家時常往深山跑(雖說疫情後已經很久沒去了),但每每都會擔心沒電怎辦?

這次看到有隨附的旅充裝置,立刻想到,為啥我不跟營主問看看能不能插電幫車充?感覺這次可以衝去試乘了!

但跟前面很多人留言一樣,「EV500則是搭載64kWh液冷式鋰電池,續航里程達到482公里(WLTP測試標準),售價為154.9萬元(早鳥優惠價149.9萬元)」,這價格如果是我,我還是會選Tesla Model 3...
定價太高~可能會選其它品牌
油車輸人, 現在連電車都輸人了嗎?
艾薩克 wrote:
隨著Kona Electric的上市,總代理將本車稱為「你的第一輛電動車」,綜觀國內電動車產品,售價100~200萬元之間的車款共有:Nissan Leaf(售價149萬元)、Tesla Model 3(售價160.00~220.99萬元)以及BMW i3(售價188~199萬元),若以行政院主計總處今年初所公布的國人平均月收入約4.3萬元台幣來看,整體而言電動車在國內仍屬於中高價位的產品,但再以國內銷售最好的幾款車型作為標準(Toyota RAV4、Honda CR-V、Toyota Corolla Cross等),國人購買新車的預算差不多落在100萬元上下,加上國內購買電動車免牌照稅等優惠持續延長至2025年底,所以一般經濟況狀小康的家庭購買124.9萬元的Kona Electric EV300其實還算是合理範圍。


這售價是影響推廣的最大阻力!
「EV500」售價如果是124.9萬,「EV300」售價如果是104.9萬,還不買爆它。
台灣的代理商始終只想著愈快回本與年年增加毛利,很少看見有把品牌經營起來的。
這個車頭跟配色....國小美術被當了?
這車尾燈真屌

鋒芒內斂,特立獨行
目前電動車最大的阻力來自於售價及充電
售價方面如果可以降為和油車一樣價錢
充電如果可以3分鐘充電可行駛200公里
那麼汽油車自然就淘汰了
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