TusonL被要求先掛牌過2個禮拜...才交車這樣正常嗎?

先驗車!!
看引擎號碼~~
沒問題在去領牌~
不然你有可能拿到全新二手車(衝6月業績用的)
一些車商的規則很奇怪,
領牌就等於過戶,
一領牌車子就確定是消費者的了,
就算有瑕疵也無法退車。
那領牌前為何不能去看一下車子?
問題可大嘍⋯⋯
感覺缺車,廠商不差你這一位客戶…..
魷魚遊戲456 wrote:
今天接到業務打電話來(恕刪)

非常不正常,是我立刻放棄跟這個業務聯絡甚至放棄這個牌子。

一年52週,2週已經是3.8%左右的時間了,你繳的稅金、保險每天都在扣錢。如果保險跟稅金加起來5萬元,你馬上就損失快2000元去了,為什麼要這樣做呢?更不用說車子折舊一年會超過10%,這個更大條,假設一年折舊十萬,這2週你損失快4000元,包含前面保險跟稅金,車子放在那裡兩週你就虧了快6000元。
看其他篇許多Tuson L車主都是被通知先領牌過1~2週才交車
沒領牌就換下一位
SDGE
如果車主很哈這台車 非它不可 要這樣無所謂 是我的話絕不接受 連看都沒看就先掛牌兩週??這中間沒有問題才奇怪....掛了牌 出了任何事情都算車主的 這些願意先掛兩週牌的人還真大氣
這個世界
要在沒看到商品實體時
就要全額付款沒第三方履約的條件
少之又少

這種條件在一般民間市場
最常見是網購
受到七天退貨保護
民主外送:接受假民主、特色管理、利益輾人民。
現代在台灣這麽大牌了哦?

台灣買車我是不知道,可能我的經驗幫不了你什麽。

不過,就連我買AMG,他也不敢這麽做。不能選車子是的,因爲GLE63全國都在搶。不過車子一定可以看的到,什麽配置也一定已經知道。

先挂牌還不能看?萬一車損呢?萬一車子里程超過100KM呢?萬一運輸途中出現意外呢?你已經挂牌了,就不能換了。

至於貼膜那些小事,我現在開的寶馬我都直接撕掉找人重貼。車行給你的膜...你敢用?直接跟他說不要了,錢換成你需要的東西,例如行車記錄儀,脚墊,四輪擋泥板就好。如果説是送的...那我情願不要你送,折成車險打折好了。反正他們都賺。不能慫就算了,買了一百多萬的車也不稀罕這些垃圾。

而且這些東西都要你驗車結束后才會安裝,而不應該是驗車前做的事情。

我的習慣是今天提車,買好保險,然後讓他們裝一天,第二天車險也上好了,什麽都辦好了我才開走。
紅龍王
沒錯, 這才是對的. 車到廠盡快完成交車才是真理.
國產車沒人先驗車才領牌的吧。

就算讓你先驗車好了。能改變什麼事嗎?
那根本也不是所謂的驗車,只是給你先看看,這就是你的車而已
如果發現有什麼外觀上的問題,還不是業代答應你會處理美容一下。

有人驗了,感覺不爽,而換車成功的嗎?
SDGE
我才不相信 國產車就不能驗?驗出問題了只要沒掛牌還不能換車? 大家都這麼鄉愿了? 如果是我 我才不要讓他們美容處理 要我交這台車的話,就折價來講.....
燒餅遇上油條
為什麼要驗車, 因為你永遠不知道你的車是不是別人驗過退掉的....朋友就有經驗 領牌前驗車 發現有非常小的公差 換車成功....還沒領牌車就不是你的, 有甚麼好不能換?
jason 567 wrote:
國產車沒人先驗車才領(恕刪)


這就是我不懂台灣的地方。

“驗車”不就是看有沒有發生過意外(別訝異,真的發生很多起了),里程數超過100,運輸時剮蹭。車子内裝,車機是不是與説明書相同。如果不是,有權利停止拿車。大陸最近的兩起,一個就是保時捷的電動方向盤,另一個是寶馬3系OTA等功能。大批客戶直接中止驗車,拿錢走人。

根本就沒有過戶,也就沒有退/換車的疑慮。就是換一臺,要等。不過通常都會直接因爲合同不合退款買另一個牌子。車行不肯的話消費者保護立刻會進場協調。

按照樓主所説,簡直就是强買强賣了。我買一臺手機還要看看有沒有刮痕呢。一百多萬的車子...誰的錢是大風吹來的?
jason 567 wrote:
國產車沒人先驗車才領牌的吧。

就算讓你先驗車好了。能改變什麼事嗎?
那根本也不是所謂的驗車,只是給你先看看,這就是你的車而已
如果發現有什麼外觀上的問題,還不是業代答應你會處理美容一下。

有人驗了,感覺不爽,而換車成功的嗎?


現代汽車,這次是業代自己也沒看到車,沒幫客戶把關檢查,就要客戶領牌辦保險,這正常?
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