你會選 iONIQ 5N or BMW iX2?

ROGER0114 wrote:
若玩過爽B過...我...(恕刪)


若是不考慮11萬塊的稅金的話,我會選5N
Fa1con
根本就不開徵還在11萬,你lag了
我開電車,我只能提醒你,寶馬維修跟換大電池會比現代貴很多很多。寶馬一顆燈撞到保證破十萬,ix2大電池要破百萬。買也許簡單,電車不必養,但是維修可是比油車貴很多
兩款都是SUV, 無所謂啦!
任何一架都可以.

如果是房跑車的話, 兩牌子中一定要選B的就無錯啦!
一台是紐柏林 圈速接近M2 CS, 一台就是"入門"小跑旅.不差但就是台入門車.

https://autos.udn.com/autos/story/7826/7725548

會把這兩台車列出來比較,表示樓主應該不太會有品牌迷思. 如果家人沒意見,強烈建議就是 iONIQ 5N. 如果把牌子遮掉不看. iONIQ 5N換算成BMW車系, 它的設計理念跟實際表現就是M部門的車, 性能類似M2,車格是M3. 如果是買M2跟M3 一般版就好.請問多少疊棒球隊出走(現在比較有話題的是500元鈔票)?

紐柏林對於電車來講非常考驗,電車最擅長的直線加速在這條賽道討不到甚麼便宜. 因為車體過重跟煞車/電力 持續力不夠讓很多電車被油車海放,但 iONIQ 5N本質因為平衡性夠強,本身就是可以下賽道的車. iX2呢? 它的性能會讓你想下賽道嗎?

iONIQ 5N還有一個無與倫比的優點,早上跑完北宜或麗寶後,緊接著可以載全家人去Costco採買一週用品,全家人還坐的很舒服(3000mm軸距)
aminiboy
哥,你有買ioniq 5N對嗎!
其實都去試開就知道自己喜歡哪一台
選自己喜歡的
人不需車來襯托
車因為人而加分
aminiboy
南部5N 沒有車可以試。ix2已試過。
cricketpage
全台灣都沒有5N可以[看]更別說試車
同樣的問題我之前也猶豫過
還有EQA和Model Y
最後我是都沒買
因為現在馬力税的部分太不確定了

當時的心得是
如果要考慮馬力税
我會買EQA IX2
EQA跟家裡現有車輛大同小異
學習成本低以外還配備豐富
IX2 我是想要apple carkey的功能
如果要駕駛樂趣
我會選IQ5N
如果高科技功能
我會選model Y
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
aminiboy
牌照稅燃料稅燃料稅已經確定2030年才會徵收了
yusima wrote:
其實都去試開...(恕刪)


我試過ix1, 5N
給您一些意見
ix1贏在 品牌,行車紮實度,質感,app 聯網

5N 贏在 加速,操控,空間,充電速度,可玩性
(模擬油車聲浪,eshift,可個人化調整選項超多)
其中聲浪會因行車模式不同,會有大小聲差別
模擬檔位也會因為行車模式不同而提早或延後升檔
隔音跟外型個人覺得平分秋色
ix1開了一下子就會膩 就是一台很稱職的代步車
5N則是開到不想還車
aminiboy
哥,羨慕有試過5N,是在北部嗎?
yusima
對,試朋友的, 真的是一輛會令人顛覆三觀的電車, 尤其是降檔補油的那個碰碰碰的補油聲, 根本跟性能油車一模一樣, 寧願音樂聽不清楚也要聽這個[^++^]
目前是F87 M2車主,
考慮下一台車時也研究了很多,
剛好有學長去年入手Ioniq 5N,
跟他借來試乘後,
馬上就去下訂了,
原本從來沒想過自己會入手韓國車,
但愈研究是愈喜歡,
最近又有DK edition,
還想要改單訂這輛,
但看來台灣應該是不會引進了。
我開過Tesla Model S
試駕過BMW I4 40
在此投IONIQ 5N一票
這車可玩性高

Fa1con
不過楊梅的事情對ioniq 5是蠻大的扣分
你要性能跟操控的話就IONIQ5 N續航表現比較好還有800V快充,想要開出去有面子就ix2
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!