從猶豫到選定上路|首位 Hyundai Tucson L 多元計程車車主的選擇故事!

monto.geo wrote:
我本來也覺得那根客貨...(恕刪)

客貨車的法規並不可笑,這是政府德政,只是你不知道也沒這需求而已,客貨車不是為了一般消費者而定的,簡單說你我非營業人根本不應該選客貨車。按理說政府推客貨車應該加註一條規定:無營登者不得購買。
情境說明:如果你是一個微型企業,你的購車預算就是要家庭、事業兼顧的車120萬,買了COLT+&湯A,剛剛好,但是要養兩台安全性不足的車(稅金、停車位還要雙倍),如果你買TUCSON L、CRV.....家庭事業兼具顧安全又舒適,這樣的政策你覺得很可笑嗎?只是政府的政策被車商玩爛了!
鴨唬雞摸爛到爆
某車黴吹CRV要不是多鐵桿還會貴15萬的概念?
話說
車主是頭香不知道有沒有什麼優惠耶
-馬克- wrote:
對大多數人來說,Hyundai...(恕刪)
3
其他車廠有能力該共同制衡豐田獨大
push841592 wrote:
-馬克- w...(恕刪)

其他車廠有給什麼好康?讓我有動力一起配合他們制衡同業?其實和泰並非多強大,只是其他的更爛,打不贏沒有閉門思過,到底錯在哪,只想要業績贏不了,乾脆想辦法賺多一點毛利,還要消費者捧現金去配合?
恭喜提新車!祝福生意興隆。
N7真的要和油車一拼高下LR真的太貴了
我們家也是看到7人LR售價縮手的

恭喜牽到生財工具,韓系車的質感真的不是頭又大隨便能換得到的
青菜蘿蔔各有所好
但,願意做新嘗試的人都很勇敢
要做多元計程車買車選擇真的要認真考慮
外觀是乘客的視覺
儀錶版是司機的感受
乘客可能在乎後座空間有無夠大
會不會太擠
坐進去後腳能不能有空間不會太酸
行李箱有時看看空間能不能放更多東西
不過車主既然買了
一定做了很多的功課
祝你生意興隆
13X萬又要油電,日系進口還有X-Trail e-POWER可以選
也不用委屈自己買國產車,況且對於UBER來說,其實e-POWER比起Hybrid更適合跑市區
這台車問題很多,潛在車友群,原本也想買這台,結果越後面越下不去手了,越看越心冷,奉勸各位等明年CRV油電、進口RAV4,這台真的不行,又貴又爛
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!