Hyundai Inster 電耗測試|出色電耗加持,都會純電小車也能北高直達!

麵左鈍 wrote:
這台哪哪都不錯,問題出在價格跟給的配備不在一個水平


+1 車子本身 是不錯

但是 Hyundai 生意好之後 售價越來越像 台苯

只想著 割韭菜
這車打錯目標了嗎
原本就設計市區內跑
方便停車不用常常充電就好了

雖然高雄也沒很遠
不過這車應該不合適
林恩
偶爾可以,時常跑長途的話還是建議選續航高的車
台灣就這麼小...
直接買台大電池的電動車不是更省事..
車子沒問題,是定價有問題(雖然代理商後勤問題也很大)
真的超讚的,女生的好朋友呀
從標題到一開始的介紹,讓人知道本篇的重點就是電耗~
結論:表現優異,每度電至少7公里!

但是~
面對會影像電耗的幾個因素卻刻意草草帶過?
1.小車+小電池:車重輕,相對電耗會好。
2.小輪圈+窄車胎:相對大輪圈+寬車胎,電耗一定比較好。
(多數電動車都選擇『大輪圈+寬車胎』,外表霸氣+操控好)

我是覺得電耗優異的代價還是要講清楚會比較好。
滿電實測有350公里的續航,這符合我一個星期的使用里程
80%到滿電的時間...有夠久
沒有中央鞍座,在靠近鄰車的停車方式下,可以自由的移動到另一側下車,很方便
後座椅背倒下後,能有多大的淨空間可以裝載物品?
林恩 wrote:
以休旅車作為大宗的電...(恕刪)


續航力300公里
有點尷尬的數字
續航里程普普通通 但是同樣價位台灣現在很多選擇 要買小車的往下也有更多配備好的小車
小車又省油 是否要去換電動車 值得考慮 電動車價格擺在那裏 可能很難賣 但是總代理願意進口 已經感謝
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