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然後讓消費者加價購非原廠的環景系統，
被人詬病後，這次終於還是要加回來，
然後看似降價又取消客貨車認證，
從這看的出來之前用客貨認證有多盤消費者...
還降價7~10萬，看似讓利許多，
結果居然頂規中又拔掉通風椅、大天窗，
所以要這些通通回來等於是125.9+6萬選配，
要花將近133萬，才又把原本該有的頂歸配備給補回來...。
價位帶接近的有頂規C-RV e:HEV賣129，
還比較便宜約快4萬，
更別說福特的TT便宜了24萬，
所以這次的新年式定價策略真的還有競爭力嗎?
我覺得很難.，光是同門車Kia Sportage的油電頂規也才134.9
兩者價差頂多打平而已，問題一台是進口、一台是國產....
真的不難選吧~
南陽真的是頭很鐵 國產跟進口售價差不多 真的是把買家當盤子，賺很大!
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這次這樣沒有多便宜，通風椅子天窗還是要+6萬而且也只有c版才能加，當初用這次價格賣還不會太慘，但是時機已經過了，現在這價格只能止血，但要回到過去滿難，也有一種可能賣太爛，買c版送+6萬的配備
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